マツスピアテンザ サイドステップ 流用加工 3/3

ココのところ、トラブルも無いので、今のうちに修理じゃないコトをやってしまおうと思いました。

少し前になりますが、サイドステップ側をちょっと加工していたのですが、車両側はまだ何も出来ていませんでした。

なので、取り付けようとナッターを登場させます。


【その1】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/450854/car/369014/6738026/note.aspx

【その2】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/450854/car/369014/6738026/note.aspx

サイドステップにサイドステップを取り付けると言う謎の取り付け方法に些かの不安を抱きつつも、前・横（下）・後から止めるので、脱落は先ず無いと思います。

ナッター、実は苦手です。。。
まぁ、こんなモンですかね？

無事にネジで（※）固定出来ました。

※ウチにあったもモノで、ひょっとすると、CBR250のモノかも知れません・・・(笑)


あ、結合部の亀裂はそのうち直します。
きっと・・・


いつものやるやるやらない詐欺かも？！

今度は横（下）面の取り付け部を用意します。

サイドステップ側に孔をあけました。

ボディ（サイドステップ）にも孔をあけ、ナッターでナットを用意します。（4箇所）

前後合わせて計6ヶ所でネジ止めします。

後側も前側と同じような感じで取り付け加工。

そして、横は3Mの外装部品用両面テープて固定。
浮きそうだったので、しばらくはアルミテープで押さえます。

コレで一旦完成。。。

思っていた以上に自分のテキトーさ加減が見えてしまい、正直イヤになりました。。。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なので、肝心の所は写真を撮ってなかったり。。。

うれしがりは感極まり、洗車もしないままに
写真をパシャリ。
(；・∀・)

⇒ 軽く水洗いし、撮り直しました(；；・∀・)

バランス的には悪くないかも！

サイドステップの色はボディ色29Yとは違います。
たしか38P。

ですが、まぁ気にもならない感じです。(￣▽￣;)

多少の雑費を使いましたが、5000円でお釣りが返ってくるくらいでした。
これで気になっていた腰高感が解消されるのであればヨシとしましょう。(^^)

と、言いつつ、手間と取り付け方法、（見えない所の）見栄えなんかを考えると、、、それなりにお金を出して専用部品を購入した方が良いかもと思ったり。。。

要は、自作クオリティをどこまで妥協出来るかですね。


おしまい



あっ！！
運転席側だけです。(￣▽￣;)

助手席側はまたそのうち・・・