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サイドマーカーの"マツダスピード　アテンザ" [マツダアテンザセダン]

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整備手帳

作業日：2022年10月15日

マツスピアテンザヘッドライト交換社外55W その4 最終回

Item: マツスピアテンザ ヘッドライト交換 社外55W その4 最終回
Author: サイドマーカー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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あとは防水処理です。
水周りの配管で使うヤツを使います。
（パッケージ捨てちゃって商品名分からず）

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必要最小限に留めようとがんばってます。

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線は3本出てるので、それぞれを粘土で埋めます。
写真の真ん中、しっかり塞がないといけませんね。

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レンズの合わせ部はバスコーキング。
何故かグレーを選んできました。。。

何故？！

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下側も何とかできました。

ホントは、上を塞ぎ、乾いたら横を塞ぎ、、、みたいに落ち着いて順番に処理して行くのがいいんでしょうね。

アタシみたいな横着モンは一気に終わらせようとするもんだから、塗って間もないコーキングをうっかり触ってちょっとぐぢゃぐぢゃになりましまた。。。
(￣▽￣;)

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ランプ交換後、日が落ちるのを待ち、いざっ！！

という訳には行かず。
ウチでは光軸調整が出来ないので。

ヘッドライトは消し、フォグを頼りに夜道を駆け、近くのショッピングセンターの駐車場に飛び込みます。

まずはバルブの高さを見ます。
650mm

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エルボ点の位置、上下はバルブ中心から下に20mm～150mmなので、630mmより下にします。
が、なるべく上目を狙います。

左右はバルブ中心から±270mm以内なので、割と調整代があります。

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ホントは壁まで10mで見るのですが、、、凡そ10mです。

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ハイビームは、バルブ中心から上に100mm、下はバルブ中心の高さの1/5。

一見高そうですが、最高照度点的にはセーフかな？

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いよいよです！

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ロービームっ！！

明るいっ！！
ヽ(・∀・)ﾉﾔｯﾀｰ

そして、
うっ、、、美しい。
(〃▽〃)ﾎﾟｯ

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ハイビーム！！
良いんではないでしょうか。

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長かった55W化が無事に終わりました。

おしまい

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おそらく、しばらく煽られてからの追い越しなんだと思います。。。お察しします。
春先は特に？！変なのが多いので、関わらないのが吉ですね😅」

何シテル？ 05/18 20:56

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