水温センサー取り付け？！

先日ラジエターを交換したワケですが、、、
FEM（フロントエンドモジュール）の位置が変わったコトでエンジンとラジエターの位置関係も微妙に変わり、アッパーホースの長さが足りなくなりました。。。

無理やり取り付けたのですが、冷却水が滲んできていました。。。
(´；ω；｀)うぅっ

アッパーホースを交換するため、まずは冷却水を抜きます。

外品ラジエター、ドレンが四角形っ！！
どうやって外そうかと思いましたが、結局マイナスドライバーで回しました。。。

１リッターほど抜きました。

再利用します・・・
(；・∀・)


例によってコーヒーフィルターで濾します👍️✨️

アダプターの両脇から漏れ、下にあるハーネスに冷却水が漏れた跡が。。。
(´；ω；｀)

そもそもホースの長さが充分か？を念の為確認してみました。

なんかね、10mmほど短い様な気が。。。
あ、いや、無理やり差し込めば両端とも付き当て出来そうなのですが、それって今回の冷却水滲みとおんなじコトになりそうで。。。

なので、アダプターの長さだけ切り取るのハズでしたが控えめに切りました。
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ


あ、シリコンホースに変えてたのですが、結局純正に戻しました。。。
(；・∀・)やっぱ純正よねー

ホースを長めにしたコトで、エンジン側・ラジエター側・アダプター部すべて付き当てるコトが出来ました✨️

外側の、、、何ですかね、保護材もそのまま使用しました。

センサーは横向けにしました。
以前、上から下向きに取り付けたのですが、万が一冷却水が当たらなかった場合にセンシング出来なくなると思い、横向けにしました。

冷却水の漏れが無いコトを確認し、作業完了です！

余談ですが、、、

イチヨンに乗ってた頃から愛して止まないガナドールのエアロミラー、アテンザではカーボン柄のモノを取り付けていたのですが剥がれてきます・・・
(´；ω；｀)ｳｯ…

古さを感じちゃいますよね💦
なんか手を打たないと・・・

おしまい