マツスピアテンザ　インジェクタ交換　失火対策

愛機が帰ってきましたっ🎉🎉🎉
(≧▽≦)

ほんの2〜3kmしか走ってないのですが、症状が出ていないので一旦ホッとして整備手帳を記します。

交換作業はディーラーさんにお願いしました。
部品7万、工賃5万の12万・・・💸💸💸


ちゃんと気筒が分かるように箱に番号を記してくれています😊

箱から出してご対面。

思いの外、先っちょはキレイですよね？！

噴射口が詰まっていると思っていたのですが、、、
そんな風でもない。

そもそも調子が悪かったであろう４番、ほかの気筒のモノと変わり無いように見えます。。。
(´・ω・｀)うーん

でも、取り付け部？根元が結構汚れている気がします。
(； ･`д･´)なんじゃこりゃー

工場長の説明では、インジェクタが取り付くエンジン側もかなりスラッジで汚れていて驚いたとのこと。

パッキンが劣化し、隙間ができ、そこから未燃焼ガスが抜け、汚れたとか？

あ、でも作業前に圧縮を見てもらったトキは至って正常って言われてなぁ。。。
(´・ω・｀)うーん

180度向きを変えても同じような汚れ方です。

フラッシュを焚いても同じこと。。。
(´・ω・｀)そらそう

先っちょの孔を拡大して撮りたいのですが、うまく撮れず。
でも孔が塞がってるようには見えませんよね。
(´・ω・｀)うーん

試しに４番だけカリカリしてみました。

ポロポロとスラッジ？煤が落ちますが、すんごく硬そう。

ウチのコ、ディーゼル車でしたっけ？？
ガソリン車でしたよね？？
(ヾﾉ･∀･`)ｶﾞｿﾘﾝ　しかもﾊｲｵｸ


3年前のO/H時にインジェクタ清掃はしてもらってないと思うので、20年でコレだけ溜まったんだと思います。
この煤が発生しないよう常日頃から気をつけないとイケないのかも知れませんね。

乗り方？
添加剤を定期的に入れる？
エアクリを純正に戻す？
コンピューターチューン？

おしまい

【2025.07.05追記】
小旅行で200kmほど走りました。
症状は全く出ませんでした🎉🎉🎉

こと「失火」に関しては完治です😊
インジェクタ本体が原因だったのか、インジェクタのガスケット（パッキン）が原因だったのかは切り分けできていませんが、一旦はヨシとします👍️✨️

懐に余裕が出来たらインジェクタをO/Hに出してみようかと思います。そこで原因が明らかになるかも知れませんね。

ただ、「低速低回転で坂道を登ると息切れしていまう症状」は解消していません。。。

単純な二次エアっぽいのてすが、吸気系をひと通り増し締めするも解消せず。。。
(´・ω・｀)

手元にあるOCV、いっちゃいますか・・・。
原因とは違う気もするんで乗り気ではないのですが、中古購入時に即交換し、それ以来10年10万㌔乗ったので可能性としてはゼロではないのかな。

手のかかるコです(；・∀・)