これぞ本命！？

こんばんは☆

これが日本にも投入されれば、結構受けると思うんですが．．可能性は如何に！！

HVと言えども、効率（燃費）系のHVだけでなく．．パワー型HVも欲しいと思います．．５０８では、こう言うパワー型HVを期待してるんですが．．どうなる事やら．．です．．（＾＾）

これは、導入される可能性が高いと思われます。
ＰＣＪでも前向きに検討していくと言ってたように記憶しています。
まずは、３００８から。

順次、搭載車両も増える筈なので、今後はこちらが主流になっていくんでしょうね。

ディーゼルターボ＋モーターで合計２００馬力。
良いと思います。

おはようございます♪

プジョーでもそのうちこういう車両が主流になるんでしょうねぇ～♪
それ自体は喜ばしいことですが、反面、うちらの車両は公害車両の扱いを受ける日が来るのではないかと思うとちょっと寂しいです

今後は、こちらが主流になるでしょうね。

現行の1.6Lガソリン＋ターボ、一応最新のガソリンエンジンですから。
そんな事言ったら、ウチのＶ６なんて何年前のエンジンか・・・・
設計も相当古いし・・・・
上手く延命させてる方だとは思いますが、燃費も悪いし超公害車両です。

あっ！
本人、そこまで気にはしてませんが。(^_^;)【爆】

こんばんは。

時代ですね、エコカーが
でもガソリン流してますて車に乗るとアドレナリンが上がりますよね、M3 RS4 C63AMG などは憧れますものね。

これから、どうなるかな？

この１年、国内の車を取り巻く環境や世間の目が一気に変わった様な気がするのは私だけでしょうか???

これからは、「１０年乗るから！」って、車購入時の家族への殺し文句を使えなくなりました。

１０年後、その車がフツーに乗れる環境なのでしょうか???

５０８の搭載エンジン、流石に１．６＋ターボじゃツライよなぁ・・って思ってましたが、これで車格に見合ったパワーユニットが搭載できそうですね。

でも、こういった技術が進むと純粋なガソリンエンジン搭載車は少数派になってしまうんですかねえ・・

将来、かつての有鉛仕様車のようにスタンド探して彷徨うはめにならなければいいのですが（笑）

これからは、これが主流になりそうですね。
特にプジョー、シトロエンでは。

既にＰＳＡでは、ガソリンエンジンは開発をしていないとか。
主なガソリンは、全てＢＭＷ製になりましたしね。

１０年後、フツーにガソリン車に乗れる環境なのか???
特に国内では、この１年で一気に車を取り巻く環境が変わった様に思います。（－－）