LSDサイドベアリング（右）破損・・・

これは大変そうですね(>_<)
御自分でバラされたんですよね？ スゴい❗️
でも、なんでこんなところがイっちゃうんでしょうか。すんごい走りをされたとか（笑）
冗談はさておき、早く復活するといいですね(^-^)/

結構な出費になりそうです(T_T)
いえいえ、こんな事自分ではようやらんのんでDラー直行です。
Dラーではデフがゴリゴリに効いてたから、と言われたんですが、デフ入れて２年程度。
ジムカーナは’14年に４回後は通勤のみなんですがね～
デフの効きが強いと言ってもちょっと早すぎじゃないかと思います・・・

股関節脱臼的な感じでしょうか？

整備レベルが高いですね(^-^)/

とりあえずエンジン下してデフ摘出。
破片がミッションをやっつけて無かったら良いんですが・・・

出費レベルも高そうですｏｒｚ

はじめまして。

オイルメンテもしっかりされているのベアリングが壊れてしまうんですね（汗汗

2枚目の写真のドライブシャフトのスプライン部にＣリングっぽいのが二つあるのが凄く気になったのでコメントしてみました。
Ｃリングでしたら一つしか使ってないはずなので・・・。

光01さんコメントありがとうございます。
ちょくちょく拝見させてもらってます。

2枚目の写真本当ですね・・・
見た感じＯリング（ゴム製）のちぎれたの位に思ってたんですが、よく見るとＣリングっぽいですね・・・
それを実際見てゴム製Ｏリングが入ってるんだ～と思って触りもしなかった無知な自分に後悔ですが。

で、機械式デフに付属の新品Ｃリングをドラシャに付いていたＣリング（使用済み）と交換せず無理やり取り付けたのならば作業ミスですよね・・・

しっかりオイルメンテしてきたつもりなんで腑に落ちないところではあります。