アクセルペダルかさ上げ

アクセルペダルのかさ上げをしました。

アルミペダルは、W40mm×H140mmでした。

アルミペダルはプラスネジ2本で止まっています。
スリムヘッドネジM4×15でした。

・ゴム板W500mm×H100mm×t5mm
・ステンレストラスネジM4×30×ピッチ0.7
をホームセンターで購入しました。

ゴム板はお好みのかさ上げ量に応じた厚みを準備しました。
3枚重ねにして15mmかさ上げしようと思います。

ネジはアルミペダルのネジが15mmなので、かさ上げ分だけ長い物を準備しました。
スリムヘッドネジはお店に無かったので、トラスネジにしました。

型取りし、ゴム板をカットします。
ペダルにマジックが付かないように養生しました。

100mmからの切り売りなので、歩留りが悪いです。
余ったゴム板でまだ3枚作れそうです。

厚さが5mmなので、大型のカッターがないと切るのが大変です。

ネジ穴位置に印を付けて、ドリル刃で穴を開けました。

右側の写真は、一番下になるゴム板の裏側です。
車両側に付いているアルミペダルのネジ受けを避けるために、リーマーで拡張しました。
ゴム板に弾力性があるので、そこまでしなくても良かったかもしれません。

カットしたゴム板のサイズにバラツキがあるので、ヤスリで簡単に整えて完成です。
少しアクセントをつけるため、一番上のゴム板にカーボンシートを貼りました。

アクセルとブレーキの高低差ですが、
かさ上げ前は35mm、かさ上げ後は15mmとなり、
アルミペダルを含めると20mmのかさ上げとなりました。

運転の感触は、最初は違和感がありましたが、慣れてくると軽い力でブリッピング出来るようになりました。
着座位置も後ろへ下げる事が出来、よりオープンエアーを感じられるようになりました。

ヒール・アンド・トウが出来るようになるかと期待しましたが、相変わらず出来なかったので練習が必要です。

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