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インプレッサスポーツ購入時、自動車保険（共済）に加入するにあたり、等級の異なる保険が二つありましたのでランタボと同条件で見積もりしていただきました。

等級は１０等級で車両は含まれていません。
ただしインプは新車割引が付いています。

写真の左がランタボ（２４０８０円）、右がインプ（２８８５０円）です。

インプは予防安全評価満点、エアバック、ABS,トラクションコントローラ、ハイマウントストップランプ、ドアの補強、などなど安全装置満載ですが保険の掛け金が高いです。

そこでそれぞれの掛け金クラスを調べてみたら

　　　　　　対人　　対物　　傷害
ランタボ　　4　　　　　1　　　　3
インプ　　　3　　　　　4　　　　4

でした。

数字はリスクを表していて1がリスクが少なくて、9が最大のようです。

ランタボの対物＝1が光っています。


果たしてランタボは安全なクルマなのでしょうか？

それとも、まともに走行できる個体が少ないため事故るまで至らないのでしょうか？　

十日前のことですがインプレッサスポーツで山形の新庄に行きましたのでその時の燃費ついてお話します。

うちのインプレッサは2LのNAでAWD,ミッションはCVTでモードはI（エコ）とS（スポーツ）が選択できます。また、アイドリングストップ機能が付いてます。

車重は1350Kg、最高出力は150PS、JOC燃費が16.2Km/lで３月まではエコカーでした。

写真の14.0Km/Lは新車から現在までの平均燃費です。この時点では約500Kｍの走行です。

18.5Km/Lは自宅（宮城中部）～鳴子（宮城）～新庄（山形）～鳴子の約200Kｍ走行時の平均燃費です。約80％は信号が少ない田舎道です。

21.0Km/Lは新庄～鳴子までの約５０Kmの平均燃費です。この区間は緩やかな長い上り坂と緩やかな長い下り坂で信号もコーナーも少ない山道です。

CVTのモードはIモードでエアコンは使わず、エコランに心がけて走行した結果です。因みに乗車は３名です。

20Km/L位が限界のようですが、重い車重でよく走りますね。