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日本全国１２００人のランタボファンの皆様、こんばんは




ランタボのエアコンですが移植用のコンデンサーを仮組みしてみました。


スペースがなく収めるのに苦労しました。


何度も取り付けては修正して、最終的にはコンデンサーの前後と上下に3ｍｍ程度隙間しか作れませんでした。


これでコンプレッサーとコンデンサーが配置できたのであとは配管とVベルトでガス注入へ進めそうです。


それではまた

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移植用のコンプレッサーが何とか取り付きました。


マグネットクラッチの配線も本体へのアーシングも完了しましたが、試しに低圧側の配管を仮留めしようとしたら必要な穴にタップ加工がされてないことが発覚しました。


残念ですがコンプレッサー、また取り外してタップ立てしないといけないようです。


ではまた

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今日はエアコンコンプレッサーからコンデンサーまでの配管に手を付けてみました。

移植用の配管は短かったので外径12ｍｍの銅パイプで延長します。

なまし銅管は定尺（20ｍ）販売らしいので2.5ｍの硬質の銅管を購入して加工してみました。


バーナーで炙って自作パイプベンダーで曲げてみますが気を抜くとパイプが潰れてしまいます。

使えそうなパイプが出来た時には2.5ｍ使い切っていました。


この後、継ぎ手をはんだ付けしたり、フレア加工しないといけないのですが失敗できません。

それではまた

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ランタボのエアコンコンプレッサーブラケットです。


錆を落としてシャシーブラックを塗ったものの、眺めていたら無駄な部分があるのが気になってカットしてみました。

元は４本のボルトで固定していましたが、一か所切欠いたので三本どめになります。

気になる重量ですが430ｇの軽量化になりました。


切欠いたことによる不具合、ないと良いのですが・・・・


それではまた

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ランタボのエバポレータを取り外して、クリーニングしてみました。



配管を外せばエバポレータは比較的簡単に取り外せます。

グローブボックスとアンダートレイを外せば、

あとは両サイドのバンドと配線コネクターを外し、エバポレータを固定しているナット３個外せば取り出せます。



黒い箱のクリップを外すと中身を出すことができます。

写真の通りスポンジがボロボロでした。



エバポレータの外側は水洗いして、配管内はアルコールと圧縮エアでクリーニングしました。

配管内からはオイルと黒いツブツブが出てきました。エキスパンションバルブが目詰まりしかけていたようです。

スポンジは１００均の隙間テープで代用しました。



それではまた