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イイね!
2009年10月15日

減りますネェ

減りますネェ ブログで書くのもなんですが、金が無いです(笑)

ま、走る為のタイヤは2セット有るし、場合によっては18インチのRE050も有るので暫くはいいんですよ。
オイルは嫁さんに通勤の為の必要経費として認めて貰ってるので、ヤンワリとお願いすれば払ってもらえます(汗)

問題はブレーキパッド。嫁さんも自分の車がある訳で、普通の車を普通に使う分には頻繁に交換する物では無い事は判ってる訳です。
んな訳で、出来れば長持ちして欲しいんですが・・・・

最近TC1000・2000を走る機会が出来て、随分と減りが早くなりまして。
7月に入れたマツスピのパッドの残量がお寂しい感じに(^_^;)

昨年11月にプロμのHC+入れて、今年の7月にマツスピ入れたんですよね。
HC+が長持ちしたと言うより、ケイズスポーツリンクしか走行してなかった時期は負担も少なかったって事なんでしょね。
ほぼ半年毎週土日と散々走りましたが、なんたって速度は乗らないコースですし。

想像していたよりTC1000・2000のタイヤ磨耗が少なかったのは良かったのですが、ブレーキは予想以上に減っちゃってる感じ(涙)
こりゃ今後の事も考えると、何時でも交換出来るようにしとかなきゃネ~と思いまして、イケナイ事とは知りつつも再び中古のパッドに手を出してしまいました(汗)

一応フロント用は未開封の新品なんですが、リアは少し使用した物です。
別にマツスピのパッドが気に入ってる訳じゃないんですが、安く済ませようと思うとあまり選択肢も無いんですよね。
っても¥15,000。痛い。

そろそろ未組立プラモを売って繋ぐのも厳しくなってきたので、そろそろ組み立て再開して完成品販売で生計を立てようかな(涙)

※業務連絡:11/21のファミラ、押さえられませんでした。行けなかったら御免なさいです~。


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Posted at 2009/10/15 21:37:58

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この記事へのコメント

2009年10月15日 23:06
特にTC1000は車に厳しいです。
パッドもタイヤも減るの早いですよ~
TC2000の方が減らないですね。
コメントへの返答
2009年10月15日 23:15
ハンドルこねくり回してスピードもそれなりに出ちゃうから1000は厳しいんでしょうね(汗)

そいえば1000って意外とファミリー走行の機会少ないですね。シーズン中の筑波は諦めてケイズに篭るしか無いんでしょうか(笑)
2009年10月15日 23:52
こんばんは。
TC1000・TC2000を走るとパッド減るんですねー。
ケイズは結構ブレーキ使ってるように感じますけど、以外と減らないんですねー。
でも、パッドって高いですよねー。もう少し安ければいいんですけどねー。
コメントへの返答
2009年10月16日 0:10
ブレーキを踏む回数は兎も角、一度のブレーキングの時間が長くなりますんで、大きいコースは減ると思います。
でもタイヤは圧倒的にケイズが減ると思いますよ(^_^;)

マツスピのパッド、メーカー系列なのですが定価は3.5万円です。安くはないですね。
通販限定のG2パッドというのが安くていいかなと思うんですが、ホントに大丈夫なのかが不安で未だに手を出せずにいます(汗)
2009年10月16日 21:09
こんばんは☆

ケイズ、TCもブレーキ厳しいですが、もてぎはもっと厳しいっす。
(もてぎ以外にも、チョロっと走っているせいもあるのでしょうが)

先日、今年2セット目のパッド注文し昨日届きました。

来週に交換です。タイヤも、ソロソロ危ない。今年1月に交換したばかりなのに(泣)

スポーツ走行って、楽しいですが、それなりにお金かかりますね~。
コメントへの返答
2009年10月16日 21:31
スポーツ走行はホント贅沢な遊びですよねぇ。
私はブレーキは今年中は多分2セット消費で済みそうですが、タイヤは既に4セット履き潰しました(笑)
金が続きませんです。

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