黒石ゴロヲのブログ一覧

先週の鮨詰め状態から一変、今朝のケイズはいつものアノ感じでした(笑)
一応主催者ですんで、正直貸切終わるまでは落ち着かなかったりしますしね～
毎度の閑散とした感じ、妙に落ち着きます。

今朝私が着いた時にいらしてたのは、Dr200さんとしろEK9さん。
その後アルトのサトーさんとエボのKIUEさん、私は面識のないアテンザ・プジョー106?・NAロド・アルテッツァの四人連れの方々がいらっしゃいました。

んでですね、Dr200さんが今日ラジアルで４４秒7出しました(汗)
まぁ出るだろうなとは思ってましたが、まだ10月ですよ・・・・30万㌔インテで。
実はケイズの暫定コースランキング上ではNA車・ラジアルでは私のエイトのタイムが一番だったんですが、残念です。
まぁﾊﾝｸﾗさんとかジャワさん他、速い人は多いので抜かれて当然と言えば当然なんですけどね～。


Dr200さんはほんに恐ろしい人っす。インテでラジアル４３秒、当然シルビアでは・・・・出すと言ってます。

あぁ恐ろしい(^_^;)
因みにDr200さんトコのHP知らない人居るかもしれないので参考に

http://www.geocities.jp/crazy_shift/index.html

走って速い・自分で弄れる・FRP細工をショップに指導に行く技量、まさしくケイズの神でゴザイマス。

んでですね、私はケイズのランキング上位争いからは完全に脱落なので、地味～に更新してきました。　　　　　車載は撮るの忘れましたけど(笑)

今日はGPSのログ取りましたが、やっぱ1コーナー到達時は92～3km/hですね。
シケイン後は97km/h位まで伸びてますので、やはり上り勾配を馬力を食われてるみたいで。
１コーナー迄でエイトよりも5km/h位遅いのはやはり痛い(涙)
もう踏みっぱで行くしかないのか・・・・・・・とても危険な匂いがする(爆)

それと、ボトムエンドがメリハリ付けられてないのが悪さしてる気が。
私は90度コーナー迄ブレーキ撫でてるのが悪いのか、ボトムエンドでのブレーキングが非常に気持ち悪い感じでガツンとイケないんですよね。
コースアウトのトラウマなんでしょうね(^_^;)

それに今日のベストは三度目のアタックでです。
過去の経験則から、序盤でベスト出る状況は行き詰ってる証です(涙)

とりあえず４６秒には入ったので、今シーズンはエイトの１秒落ちの４５秒８を目指します。
・・・・金出す気は無いですが、馬力が喉から手が出るほど欲しいデス～

本日御参加頂きました皆様、誠に有難うございました&お疲れ様でした～♪
また、沢山の見学・応援の方々もお越し頂きまして誠に有難うございました。
本日も大きなトラブルも無く、無事に終えることが出来まして安堵致しております。
ま、カルキさんのｱﾚはビビりましたが(^_^;)

という事で、本日の光電管計測の結果を御報告です～

A組
sevenaさん　ゴルフ　51.17
mike-jcwさん新Mini　49.78
ロルカムさんインプ　46.98
謎の事務機屋さんNCロド　50.45
ecchさんセリカ　49.05



B組
ﾊﾝｸﾗ仕込みさんRX-8 45.98
IのKさんコペン 48.28
ぱららさんRX-8 48.00

んで黒石ちゃん　47.11


C組
カルキさん
ゴルフ　50.70
masmasさん謎車　57.56なのか謎
macoさんRX-8 57.58
まめのきさんスイフト　53.37
赤Ωさんプジョー308SW　54.50



D組
ヤスさんRX-8 50.06　ﾓﾝﾄﾞｾﾚｸｼｮﾝ金賞受賞
REまっささんRX-8 50.77
えびちゃんさんRX-8 46.92
angrifさんRX-8 51.78
USA-8さんRX-8 49.26


と言う事で、俺の実力はこんなもんじゃねぇ～と言う方もいらっしゃるかとは思いますが、まぁ光電管での一発勝負ですしね(笑)
タイヤだってハイグリップも居ればエコタイヤも居た訳で、まぁ参考タイムって事で♪

今回は結構皆さん写真撮っててくれたみたいで、既にブログに挙げられてる方もいらっしゃいますので、是非参加者相互で足跡ペタペタしてみてくださいまし♪

という事で、拙い進行・運営で申し訳ありませんでしたが、それなりに楽しんで頂けましたでしょうか?
本日は御参加頂きまして誠に有難う御座いました。










私は今日は・・・・・・・・・・
ん～今日は46秒台でると思ったのに(汗)

<object width="560" height="315"></object>

寸止めﾌﾟﾚｲで御座いました。
GPSのログも取り忘れたし(^_^;)

バタバタと参加者が増えましたので、再度の御連絡です(^_^;)
ぱららさん(RX-8)とecchさん(セリカ)が参加される事となりました。
という事で、会費は￥9000に変更します～。

んなもので、空きが一台分になりましたのでココを走りたい人は朝に私に申告してください。
５回分有りますので先着順です～もっともそこまでして走りたい人が居るとも思えませんが(笑)

あと、光電管計測の順番が若干変則的になります。
明日参加者の方にスケジュール配布しますので、間違いの無いように良く事前確認くださいませ。

当日の朝は８時にゲートオープンとなります。
ですが、私は早めに行って準備します。故にゲートは開いてます。
んでも、物理的にゲートが開いてても、私の心のゲートは閉じられてるので８時前に来ちゃダミね(笑)
もし来ちゃった場合でも、私は社長と段取りしたりなんだりで忙しいのでそっとしといてチョウダイ(^_^;)

　んで、パイロンで潰してある駐車エリアは共有の荷物置き場にしますので使ってください。
くれぐれも愛用のタンスとか食器棚を置いて占拠しないように。

毎度の光電管タイム計測の後は毎回20分位時間が余るので、ここも走って頂けます。
先着五名です。私の光電管計測後に私に申告してくださいマシ。

　それと同乗走行ですが、以前お友達が来たのでって感じで無申告で乗せちゃった人が居るんですが、参加者以外同乗の場合は必ず私かケイズの社長に申告し誓約書にサイン願います。
参加者の方同志の同乗は、誓約書不要です(朝の受付で皆に書いてもらいますので)
　
　あと、あんま居ないと思いますが私の車に同乗したい方は午前に言ってください。
午後は私は進行運営に専念する為、光電管計測以外は走りませんので。



んでは組編成再び♪


A組
sevenaさん　ゴルフ
mike-jcwさん　新Mini
ロルカムさん　インプ
謎の事務機屋さん　NCロド
ecchさん　セリカ


B組
ﾊﾝｸﾗ仕込みさん　RX-8
黒石ちゃん　NCロド
IのKさん　コペン
ぱららさん　RX-8
空き　1台

C組
カルキさん ゴルフ
masmasさん　謎な車
macoさん　RX-8
まめのきさん　スイフト
赤Ωさん　プジョー308SW


D組
ヤスさん　RX-8
REまっささん　RX-8
えびちゃんさん　RX-8
angrifさん　RX-8
USA-8さん　RX-8

と言う事で、当日は皆で楽しみましょう♪


-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/10/21/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

<参考:コース走行の様子>
<object width="420" height="315"></object>

＜参加費＞
　　9000円/人で実施します。
　※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1
（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して
貰いますのでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方
先着５名でフリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用を準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を
持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が
発生した場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い
致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。

≪重要 !!≫
①タテマエでは無く、ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の
規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと
思います。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を
十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと
走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分
ご注意ください。
尚、万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側、或は私の指示のもとで行動願います。
石灰・グリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

③ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも
残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、
その節はご容赦願います。

　本来であれば、私が手を抜かず参加のお礼と共にメッセ送るのが筋ってもんですが・・・・・・
私は駄目人間なので、ブログで堪忍してくだせぇ(汗)

一応まだ空きが3台分ありますので、もし走りたいと言う方がいらしたらばご連絡ください。
弁当は間に合わない可能性が高いですが、出来るだけ対応致します。

して参加者の皆様に御連絡。

　まず、当日の朝は８時にゲートオープンとなります。
ですが、私は早めに行って準備します。故にゲートは開いてます。
んでも、物理的にゲートが開いてても、私の心のゲートは閉じられてるので８時前に来ちゃダミね(笑)
もし来ちゃった場合でも、私は社長と段取りしたりなんだりで忙しいのでそっとしといてチョウダイ(^_^;)

　んで、パイロンで潰してある駐車エリアは共有の荷物置き場にしますので使ってください。
くれぐれも愛用のタンスとか食器棚を置いて占拠しないように。


　そいでですね、今回は私含めて17台ですので５台にならない組が有ります。
折角走りに来て頂くのに、空けとくのも勿体ないので希望者に走ってもらいます。
朝のミーティング後、私に走りたい時間を申告してください。A組が１台、B組が２台開くのでそこに捻じ込みます。

　んで、毎度の光電管タイム計測の後に20分位時間が開くので、ここも走って頂けます。
この時間も私に必ず申告してください。

　それと同乗走行ですが、以前お友達が来たのでって感じで無申告で乗せちゃった人が居るんですが、参加者以外同乗の場合は必ず私かケイズの社長に申告し誓約書にサイン願います。
参加者の方同志の同乗は、誓約書不要です(朝の受付で皆に書いてもらいますので)
　
　あと、あんま居ないと思いますが私の車に同乗したい方は午前に言ってください。
午後は私は進行運営に専念する為、光電管計測以外は走りませんので。

して会費なんですが、満席とはならなかったので￥9500/人で勘弁してくださいね(^_^;)


んでは組編成♪


A組
sevenaさん　ゴルフ
mike-jcwさん　新Mini
ロルカムさん　インプ
謎の事務機屋さん　NCロド
空き１台


B組
ﾊﾝｸﾗ仕込みさん　RX-8
黒石ちゃん　NCロド
IのKさん　コペン
空き２台


C組
カルキさん ゴルフ
masmasさん　謎な車
macoさん　RX-8
まめのきさん　スイフト
赤Ωさん　プジョー308SW


D組
ヤスさん　RX-8
REまっささん　RX-8
えびちゃんさん　RX-8
angrifさん　RX-8
USA-8さん　RX-8

と言う事で、当日は皆で楽しみましょう♪


-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/10/21/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

<参考:コース走行の様子>
<object width="420" height="315"></object>

＜参加費＞
　　9500円/人で実施します。
　※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1
（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して
貰いますのでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方
先着５名でフリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用を準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を
持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が
発生した場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い
致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。

≪重要 !!≫
①タテマエでは無く、ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の
規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと
思います。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を
十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと
走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分
ご注意ください。
尚、万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側、或は私の指示のもとで行動願います。
石灰・グリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

③ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも
残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、
その節はご容赦願います。

(10/16　来歴C)

毎度お世話になっております。
今週は土日出勤で尚且つ肉体労働で既に腕ﾊﾟｿﾊﾟｿでゴザイマス。
てな状況で今週はケイズ走れなそうですので、来週のケイズ貸切の最終告知させて頂きます。

弁当の発注も有りますので、弁当なくては困るっ　と言う方は水曜日中に参加表明頂きたく何卒宜しくお願い致します～。

ま、もう参加者は増えないかなとは思ってますが(^_^;)
あと 3 名の空きが有りますので何卒ご検討願います♪

参加の方と現時点での組編成計画は下記となっております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=　記　=


A(T)組
カルキさん ゴルフ
masmasさん　謎な車
macoさん　RX-8
まめのきさん　スイフト
赤Ωさん　プジョー308SW

B組
sevenaさん　ゴルフ
mike-jcwさん　新Mini
ロルカムさん　インプ
謎の事務機屋さん　NCロド

C組
ヤスさん　RX-8
REまっささん　RX-8
えびちゃんさん　RX-8
angrifさん　RX-8
USA-8さん　RX-8

D(三つ巴の愛憎劇)組
ﾊﾝｸﾗ仕込みさん　RX-8
黒石ちゃん　NCロド
IのKさん　コペン

組編成に関する異議申し立て・嫉妬・妬み・恨み嫉みetc 何か有りましたらばご連絡くださいまし(笑)


もし、"参加でカウントして構わないよ～"と言う方いらした場合はコメントなりで御連絡下さい。
参加予定とされている方を参加者としてカウントすると参加費云々の話に絡みますので
宜しくお願い致します。

　私と既知の仲で無くとも運用のルールに従って頂ければ構いませんので、
ケイズを試しに走ってみたいと言う方、誰かの車に同乗してケイズの走り方を
体感してみたい等の方も御検討頂けますと幸いです。


　尚、参加表明を頂いた方は当方で参加としてカウントさせて頂きますので
宜しくお願い致します。
・キャンセルの場合は開催2週間前迄は無償で結構です。
・1週間前迄のキャンセルは開催時の最終決定の会費額の50%、それ以降は
全額負担して頂きますので何卒ご了承願います。

-----------------------------------------------------------------------
＜日時＞　　　2012/10/21/(日)8:00～
＜開催地＞　　Ks K circuit （茨城県常陸太田市）

<参考:コース走行の様子>
<object width="420" height="315"></object>

＜参加費＞
　　10000円/人以下で実施します。
　過去の実績で行けば、20台集まれば終日開催で￥8500で出来てます。
※昼食付きです。


＜募集人数＞　最大20台
＜走行本数＞ 1クラス 13分×2本、15分×1本、10分×2本、タイムアタック×1
（状況により増減有）
　※一枠のコース上での走行台数を5台以下とします。
　　
　
＜タイムスケジュール＞
※内容変更の可能性有り

8:00 ゲートオープン・受付

8:30 ドラミ

9:00～　 4組×13分の走行を２回(一時間毎に8分の休憩・コース掃除)

11:00～　4組×15分の走行を1回

12:00～ 昼休み
　
13:00～ 4組×10分の走行を２回(一時間毎に10分の休憩・コース掃除)

14:40～ タイムアタック
　　　　　・inラップ→アタック(計測)→outラップ　1台1回のみの一発勝負です。
　　　　　・アタックの順番は当方から指定致します。

毎度のことですが従来同様、パイロン倒した当人がアウトラップで自分でパイロン直して
貰いますのでご協力お願いしますネ。
80分の時間をとってますが、毎回時間が余る傾向なので時間が余ったら走りたい方
先着５名でフリー走行して構いませんです。

16:00 クロージングミーティング

＜持ち物＞
・ヘルメット
　※お持ちでない方がいらっしゃいましたらば、私の方で貸し出し用を準備出来ます。

・グローブ
　※ドライビング専用でなくても構いませんので作業用皮手ｅｔｃ指の露出しない手袋を
持参願います。

・長袖と長ズボン（申し訳ありませんが、更衣室はありません）


＜詳細＞
今回の走行会の基本的なルールは以下になります。

・安全装備や走行方法、車両規定は Ks K circuit のルールと同様とします。

・ライセンス等は必要ありません。

・グリップ走行のみです。ドリフト走行は出来ません。
※危機回避を除きサイドブレーキ・クラッチの断続により車両の姿勢を変化させたり、
姿勢変化のきっかけを作ること禁止します。ドリフト走行と見なします。

・トラブルの発生等障害が発生した場合、走行時間の減少も有り得ますので御了承願います。

・ピットイン・アウトは自由です。

・パイロンが倒れる、砂利をまく、停止車両がいる、オイルによる汚染等、コースに異常が
発生した場合速やかにピットインをお願いします。清掃の後再スタートになります。
コースの原状復帰にご協力いただく事があるかもしれませんので、ご協力宜しくお願い
致します。

・タイム計測器の貸し出しは基本的には有りません。
サーキット自体はP-LAP・LAPショット等マグネット式計測器対応していますので、
お持ちの方はご活用下さい。

・同乗走行は誓約書を提出いただければ可能です。
参加者以外も誓約書を提出頂ければ同乗可能です。
但し、ドライバーと同等の装備が必要となりますので御注意ください。

・Ks K circuitでは周辺地域への配慮の為、９８ｄｂ以下の音量規制を設けております。
※基本的に車検の通る車であれば問題ありませんが、走行中にサーキット側のスタッフ
により音量測定を行う場合があります。
音量測定の結果、音量が基準値をオーバーする場合は走行を中止して頂く場合があります。
その際の走行料金の返金は出来ませんので、何卒御了承願います。

≪重要 !!≫
①タテマエでは無く、ケイズは音量規制が非常に厳格です。
コース建設時に地元の方々との間で音量に十分注意するよう要望が有り、それ故の
規制ですのでくれぐれもご注意を。サイレンサー等をお持ちであればご持参頂くと良いと
思います。
他の貸切で実際に黒旗で走行中止がありましたので、ご注意願います。

②特にDIY等でオイル交換為されている方、各種オイルドレン・フィルタ等の締め付け状態を
十分にご確認ください。オイル漏れによる敷地汚染が発生した場合、あまりに酷い状況ですと
走行中止だけでなくコースの原状復帰に関する費用請求があるかもしれませんので十分
ご注意ください。
尚、万が一オイルの汚染が発生した場合、必ずコース側、或は私の指示のもとで行動願います。
石灰・グリップ増強剤等のケミカルは除去が困難になりますので宜しくお願い致します。

③ケイズは敷地も狭いので参加者の車と荷物を広げると、あまり駐車できるスペースも
残りません。
事前に見学のお話を頂けていない方の突発での入場はお断りする事も有り得ますので、
その節はご容赦願います。