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イイね!
2009年03月10日

エンジンオイルのつれづれ(2)

0W-20の省燃費オイルに交換してから1000キロ程走行しました。
現在のフィーリングとしては、まだまだ問題はないものの新油ではないといったカンジです。

省燃費オイルを試されている方のレポートで、
「低速トルクが落ちた」、「エンジンブレーキの効きが弱くなった」
という意見が散見されます。
当初はマユツバだったのですが、やーまだも同様に感じてしまいました。

でもどういう仕組みでそのような状態になるのかイマイチ納得できず。
どなたか詳しい方ご教示下さい。



本日LUCCのステッカーが手もとに着しました。
クルマのドコにはるか只今なやみちう。

番長さんありがとうございました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/10 23:53:47

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この記事へのコメント

2009年3月11日 0:19
どいたしまして♪
ワタクシ、洗えず貼れない状態のままはや数日。
いつ貼れるのか・・・

0W-20だと高回転向きじゃないっすかねぇ。
ホンダとかのブイブイ系には向いているのでは・・・
コメントへの返答
2009年3月12日 23:25
ぶん回すなら0W-40くらいはほしいですな。
0W-20も回転上昇は速くなりますがあくまでエコオイルなんで…。
2009年3月11日 9:37
こんにちは~!(^^)!

僕もステッカー届きました~♪
やっぱりどこに貼ろうか悩みますよね~(^_^)v

オイルはどういう原理なんでしょうかね~
うちの姉が外資系のオイルメーカー(シェブ○ン)に言っているので
聞いてみようかな~
研究員じゃなんでわからないと思いますが・・・
コメントへの返答
2009年3月12日 23:27
リヤウィンドのどこかにまで絞り込みましたが…いまだ決定には至らずです。

オイルの件是非聞いていただいて教えて下さい。

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