クルマは愛でできている（笑

「シートのつれづれ」ブログから、テンポよく張替えレカロ登場となったので
トントン拍子に事が進んだかのように思われた方もいらっしゃるかもですが、
それなりに紆余曲折がありましたので時系列で。
 

足回りの進化と共に、徐々にレカロへの欲求は高まって行きました。
今年3月にショックをエナペタル、バネをシムスにした事により強烈に「曲がるアウトバック」になり、
おりから運転席のヘタリがきになっていたのも相まって、
レカロ化計画はこの時スタートしたと思います。


前述したように、欲しいレザーXアルカンターラ仕様のモデルは
非常に高価なものばかりであきらめかけていたのですが、
ネット徘徊しているとレカロの張替えをするショップが結構あることに気づき、

4月、その中でも比較的近くにあった「ガレージ。アンシェール」を訪ねて相談したところ、
予算内で自分の求める仕様に張替えできる事が分かり、店内にあった
張替え済み品をみてクオリティも確認できたので、ここでお願いする事に。






ベースモデルは熟考の末、SR-4にする事にしましたが、
カスタムベースでメジャーなSR-3に比べて圧倒的にタマ数が少なく、
アンシェールさんでもすでに張替え済のものはあったものの、
ベースにできそうなモノはなく、探してもらいつつも、自分でもオクを徘徊し
6月に張替えベースに良さげな程度のよろしくない（笑）SR-4をげと。




とりあえずげっとはしたものの、費用もそこそこかかるし、張替えどうしようかなあと
しばし家のタイヤ置き場に放置（笑

しかし7月に、琵琶湖合同オフの帰り道、しろへーさん、テツくんを追って石榑峠を越えた時に、ついて行けたケド、ドライバーは車の中でカラダが踊りまくっていた為、
ここで再度レカロ導入を強く決意。

8月に予算を確立したものの、仕事が忙しくなり一時中断。
9月に仕事のひと段落と共に正式に張替え依頼。
納期1ヶ月にて今月納品となりました。


ちなみに、
張替え予算は、嫁さんからの誕生日プレゼント（以降数年分の・・・（爆）です。




 

取付に際しては、シートレールを譲ってくれたこの方のご協力をいただき、
仕事帰りに密会して3分で取付完了。

自分は純正シート外したあと、シート下のゴミを掃除しているうちに終了（笑

↓露出が合わせにくいコンビ（笑



純正シート取り外し。
乗り換えまでしばしお休み下さい（＾＾

ちなみにレカロの下に敷いているのもアルカンターラ生地（笑





 

ちなみに昴猫さんが持ってきてくれたシートレールも、
なんと昴猫さんからの誕生日プレゼント（＠＠


僕のクルマはみんなの愛でできてるなあ～（＾＾；




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