ありがとうのブレーキ交換DIY

先日、車検をお願いしたスタンドの特典で定期無料点検を受けた際、ブ
レーキパッドが前後残り２ミリと宣告されたので、パッド交換しようと
みん友さんに相談したところ、我が師SJIさんから
「ちょっとだけ使用のディクセルのパッドあるけどどう？」とお話があり二つ返事
。

ところがSJIさんのクルマはアウトバックXT、２.５ｉとはブレーキが違い、
BP/BLの2.0GTと共通であり、パッドも適合が違う事が判明（_ _）

いつも通り（笑）困ったときの昴猫さんに相談してみたら、

「2.0GTのキャリパー・ローター一式あるよ」と。



・・・あ、あるんだ（＾＾；



と、いうことで、SJIさんからFパッド、猫さんからキャリパー・ローターを譲り受け、
Rパッドは自分でディクセルを購入し、ブレーキのソースアップを決断（＾＾


DIYでの交換を意図し、一日仕事になりそうなので、休日はつぶしたくなかったので、
平日に有休を取得、お仕事の関係上平日休みが多い師匠をお誘いしたところ、
快く参戦表明頂きましたので、作戦開始です（＾＾


ちなみにブレーキは最重要保安部品です。
やーまだはレースでの分解整備経験があるためDIYで作業をしていますが、
 
（わ、若い（爆））
経験のない方についてはディーラー・ショップでの作業をお薦めします。
参考に（なりませんが（笑））作業される場合には自己責任にてお願いします<（__）>


ブログで告知したところ、ご近所のエクシーガ乗り、愚零闘・健弐尉さんも
たまたま有休との事でご参加いただきました。


子供二人を託児所に送ってから作業開始。
ジャッキアップし、ウマをかけたところでケニーさん登場。
我が家の駐車場に止めていただきました。




作業してるとなかなか写真がとれませんね（＾＾；
とりあえずリヤブレーキ交換完了。
１インチアップとベンチレーテッドディスク化です。
 


作業で困ったのが、キャリパーサポートの脱着。
ネジが固い固い（‐‐；
まあ指定トルクが１５５N（！）なので当たり前といえば当たり前なのですが、
そこで役立ったのがこの工具

７月のLUCC・NHT合同オフのじゃんけん大会で、
ごちゃむさんが出品して、ジャンケンで勝ち取った伸縮式ラッチェットハンドル
左に並べたラッチェットハンドルと比較しても歴然の「トルク出るレンチ（笑）」。
これがなかったら作業不可能でした。



「ん！！」

（ガキン！）

通常のラッチェットハンドルやメガネ（はそもそも入らない位置）では
全く歯が立たなかったのに、一発でした（＾＾

ごちゃむさんありがとうございました～


リヤの交換が終わった頃、師匠登場。
我が家のアウトバック定位置に駐車。
 


ここでトラブル発生。

ホームセンターコーナンで購入したエア抜き用チューブが
どんなに探しても見つからない。
午前中にリヤのエア抜きまで終わらせようとしてたのですが、
計画変更を余儀なくされました。


お昼近くになったのでとりあえずランチすることに。
家の近くに豆腐で有名な「おとうふのいしかわ」のショップとカフェがあるので、
そちらでランチ。



秋限定のきのこハンバーグランチ。
ケニーさんのお言葉を借りると「まいう～でしたぞ」（笑
 

主婦でいっぱいの店内で男３人でデザートにとうふプリン



食後、スバルが誇る多人数乗車車、エクシーガに乗せていただいて、
ホームセンターコーナンへチューブの再調達に。
お二方も適度に散財してました（笑


再調達でちょっと時間をロスりましたが作業再開。
１４時になったところで、ケニーさんはお家の都合によりご退席。
お見送りの後は師匠の言葉責め（笑）を受けながら、
二人でフロントの交換作業ののち、左リヤから順次エア抜き。

時間もおしてきたのでますます写真が少なく（汗



フロントも交換完了。１７インチローター化達成です（＾＾


夕闇が押し迫る中作業完了。
 


やれると思っているから作業しているのですが、試走はやはり緊張します。
SJIさんも一連託生で助手席に乗りいざスタート。
住宅地内をゆっくり走り、ブレーキ。
キチンと手応えよく効くことが確認できたので、いつものテストコースへ。

走っているとSJIさんが「コレいいわ～」と言い出したので、
ブレーキがいいのか、テストコースがいいのか聞いたら、



足でした（そっち？（＾＾；）


やーまだの組んでいるエナペタルにいたく感動なされたようで、
その後お友達と足をごにょごにょしてたのは内緒です（笑

 

確認も完了し、
夕闇の中、師匠も帰宅の途に。

ほぼ入れ替わりに嫁さんと子供が帰って来て、
なんとか家に支障をきたさず作業を完了できました。


作業を手伝ってくれたSJIさん、ケニーさん、
GTブレーキを提供してくれた昴猫さん、
来れなかったものの心配してメールくれたTAK_Mさん
ラチェットハンドルをくれたごちゃむさん、
そしてこの日記を呼んでくださった皆様ありがとうございました。


ブレーキのインプレはもう少しアタリがついてから。