解決

先日スタッドレスに交換してから、ステアリングのブレに悩んでいました。
お友達のアドバイスにより、センター出しを意識して取り付けてみたり、
取付け面の浮きを確認したりしてみましたが効果なく・・・

ただ、左側のホイルナットを締めた際に何やら金属を削りながら入っていくような
「違和感」を感じたので、昨日再チェックしたところ、
左のみ純正のスタッドがホイールの逃げに干渉して、内部を削っていました。

削るといってもテーキンに当たる程度のごくわずかだったので取り付け面の浮きは
ない様に見えていたようでした。

なのでとりあえずフロントのワイトレ外して装着。


何キロ（謎）出してもステアリングはピクリともブレず（＾＾

矢のようにまっすぐ走るフィーリング復活でした。


しかしなぜ左だけ？と考えてふと思い出しました。

このホイールはBHレガのターボを事故廃車にした時に履いていたため、
左フロントの1本が車両と共に死亡。
次のBHレガを購入した際にもう一度装着する為に１本だけ追加購入したものでした。

比較的安価で市場に多く出回っているホイールなので、
複数の工場で生産している可能性がありそう。
その型の個体差で微妙に干渉する・しないが発生したかもしれませんね～


めでたく原因は判明したのですが、ワイトレ非装着状態なので、
ツラが15mm入ってしまい「新幹線」状態です（＾＾；
干渉するホイルをリヤ専用にするか、
あるいはいっそ純正スタッドをちょこっと切断するか（・・・汗