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名古屋～岡崎間を走る赤いアレ >>

2014年04月19日

新型アウトバック

デザインバランスがすごくいいですね～
車体が大きくなったのに間延び感が全くない。

ツーリングワゴンも作ればいいのに(^^;
個人的には大きいのはさして苦にならないので
(むしろデカいクルマは好き)
とりあえず下げてみました(笑)

コレもアリじゃないです？

あとは走りと、
買える価格設定をお願いします(汗

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Posted at 2014/04/19 02:03:38

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乃亜 2014年4月19日 6:24 レヴォーグにプラス５０万円ってところでしょうか？そう遠くないうちに”レガシィ・ツーリングワゴン復活”ってありそうな気がするデザインですよね～(;^_^A	コメントへの返答 2014年4月19日 15:43 +50万ですか～（＾＾；レヴォーグもレガシィツーリングワゴンの正当な後継車種なら同額くらいで・・・とか思ったりしますが･･･顔をセダンにするだけでとりあえずツーリングワゴンになりますもんねえ・・・ DIYでやっちゃいますか（笑
レガバック 2014年4月19日 7:40 BPサイズだったら、バカ売れするような気がします(^^) う～ん、もうちょっと車高あった方がいい加茂。しかしデザイン最高だね(^^)v	コメントへの返答 2014年4月20日 3:22 自分パターン① 一目惚れ⇒見飽きる（デザイン保守的過ぎ）自分パターン② なんじゃこりゃ⇒見慣れてくるとカッコいいじゃん（良くも悪くも個性的過ぎデザイン）どちらにも当てはまらなかったのはBPだけですね一目惚れ⇒今でも最高とりあえず一目惚れは果たしました。車高はハイトコントローラとかで画像くらいまでかえれるといいなあ。そうしたらTWいらず（笑
norikada 2014年4月19日 8:12 お早うございます。確かにカッコいいですね！ツーリングワゴンの廃止を明言したので残念ですが。ナローフェンダーとルーフレール、少し弄れば簡単に出来ようものですが…。	コメントへの返答 2014年4月20日 3:26 基本ワイドボディー好きなので、このままバンパーだけセダンチックにして普通のワゴン車高にしてもらえればオッケーです。ルーフレールは国内販売するなら埋め込み式にするのがパターンなので、ホントありものだけでワゴンは実現できそうなんですけどね～
０９　ＯＵＴＢＡＣＫ 2014年4月19日 9:13 こんにちは。大きさや見た目は合格なので、後は販売価格だけですね！このままの外装で現行モデルくらいの価格だったら、我慢できずに買い替えてしまいそう・・・（笑）。	コメントへの返答 2014年4月20日 3:35 こんにちは。はじめまして。コメントありがとうございます。＞このままの外装で現行モデルくらいの価格だったら、我慢できずに買い替えてしまいそう・・・（笑）。まったく同感ですが、我が家では家族用メインが別のクルマに移行しているので、自分の通勤と遊び用で購入できるかはビミョーです

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レガバック 2014年4月19日 7:40 BPサイズだったら、バカ売れするような気がします(^^) う～ん、もうちょっと車高あった方がいい加茂。しかしデザイン最高だね(^^)v	コメントへの返答 2014年4月20日 3:22 自分パターン① 一目惚れ⇒見飽きる（デザイン保守的過ぎ）自分パターン② なんじゃこりゃ⇒見慣れてくるとカッコいいじゃん（良くも悪くも個性的過ぎデザイン）どちらにも当てはまらなかったのはBPだけですね一目惚れ⇒今でも最高とりあえず一目惚れは果たしました。車高はハイトコントローラとかで画像くらいまでかえれるといいなあ。そうしたらTWいらず（笑
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