アナザースカイで381を（午後宮津編）

大江山　生野の道も遠ければ　まだ踏みも見ず　天橋立
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小式部内侍）

福知山エリア、下夜久野～上夜久野間での撮影後、
下り坂な天気を気にしつつ、午後の宮津線での撮影に向け
宮津入りを目指して移動開始。
ナビでルート検索したら、今来た道を引き返し、
由良経由での宮津入りを推奨ルートとして表示。
結構大回りだし、一般車も多いのでペース上がんないだろうな～と
一直線に大江方面へ北上する最短ルートを選択。


途中県道63号の小坂峠、神懸峠二つはなかなかのラリーコースでしたが、
そこそこ整備はされていたので、 一般車がいなかった事もあり、SS状態（笑
小一時間で宮津に到達。
生野の道はさほど遠くなかった？（笑





宮津市内に入り、真っ先にココへ。


幼少の頃から「探検」と称して、ばあちゃんの自転車を借り、
カゴにバカチョン（笑）のカメラを入れて走り回って見つけたポイント。
築堤沿いの獣道を上がっていくと、近隣の人達が畑に上がる為に使う
簡易踏切がありその周辺から狙います。
子供の頃はもっと奥まで分け入って行って撮ってましたが、
 
’90年頃　特急「あさしお1号」　ニコンFE+TOKINA35-200

今となってはコンプライアンス上微妙に感じたので踏切横で（＾＾；
インカーブから広角で狙います。
  特急「はしだて5号」　KTR8000系　宮津-天橋立間　CANON EOS60D+EF18-55


 KTR700形リニューアル車　宮津-天橋立間　CANON EOS60D+EF18-55


後追いですが、381を収める事ができました（＾＾
  特急「はしだて6号」　381系　宮津-天橋立間　CANON EOS60D+EF18-55



天気がずっとイマイチだったので、
遅い昼飯を食べながら、切り上げるかどうか考えながら市内を徘徊していたら、
夕方になって奇跡的に天気が回復（＾＾


 
宮津-栗田間　CANON EOS60D+EF18-55
思い描いていたものが撮れそうだったので踵を返し宮津駅へ。


天橋立方面から宮津駅に進入する「こうのとり22号」。
複線のように見えますが、宮津線と宮福線、それぞれ独立した単線X2です（＾＾；

特急「こうのとり22号」　381系　天橋立-宮津間　CANON EOS60D+SIGMA135-400


宮津駅で方向転換して宮福線へ。
夕日を浴びて福知山を目指します。
 特急「こうのとり22号」　381系　宮津-宮村間　CANON EOS60D+SIGMA135-400


宮福鉄道開業時、増設されたホームへの渡りと駅南北をつなぐ自由通路を兼ねた跨線橋が
国鉄宮津線時代からの跨線橋に合体する形で併設され、
知る人はひと目で宮津駅だとわかるアイコン。
その宮津駅と381系のコラボ。
平凡な写真ですが、自分的には今回一番撮りたかった「宮津線を381系が走っていた記憶」。



傾いた夕日が山陰に入り、終了かな～と思いましたが、直近で「はしだて7号」が来るので、
ロスタイム勝負に
 特急「はしだて7号」　381系　宮村-宮津間　CANON EOS60D+SIGMA135-400


 特急「はしだて7号」　381系　宮津駅　CANON EOS60D+SIGMA135-400



 特急「はしだて7号」　381系　宮津-天橋立間　CANON EOS60D+SIGMA135-400


夕闇迫る「聖地」を巡礼し帰宅の途に。
 

ありがとう381系。
（ってまだ「やくも」で走りますけどね（＾＾；。ガンバレ381系）


日帰り640キロの撮影行でした（＾＾