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土曜日午前は最近定例の自転車ライド。
武豊まで行くつもりだったけど、
途中でペダリングに違和感🤔
この前ペダルが地面に接触した時に
ペダルの軸受がいったのかと思いきや、
クランクセンターのネジが緩んで
クランクが圧入から脱落していました😱



半田で気がつき、このサイズのレンチを車載してなかったので、ネジを手締めしながら騙し騙し帰ってきましたが、
最後はネジが落ちてなくなり最後1キロ程は押して帰宅。



クランクとBBの噛み合わせが若干なめてたので
最悪クランクとBB交換かとと思いましたが
プラハンで叩き込んだら何とかハマりました😅

さてなくしたクランクセンターのネジはどうしたものかとあさひに行ってみましたが置いておらず
Googleマップで検索した近所のロードバイクを扱ってそうな店に駆け込んでみたら整備用？の在庫分けてもらえました。




しかしいつものライドコースにあるお店だったのに
看板もなく全く自転車屋さんだと気づいてなかった🤣
ぶっきらぼうだけどいい人なご主人。
これからお世話になるかも感。




翌日日曜日はアウトバックのリコール作業で何年ぶりかのスバルディーラー。



海外赴任で停止のままになっていたタカタのエアバッグと最近出た燃料ポンプハーネスの交換で日帰り入院。
アウトバックを預け、代車を受け取る。
代車はプレオプラスことミライース（笑）



どうも修理代車がプレオプラスに統一されている模様。何台ものプレオプラスがデーラーの奥で待機してました。
以前、当時売れなかったR1、R2の販促のために代車をR1、 R2に統一した事があったけどこれはどうなの？プレオプラス売りたいの？
せっかくユーザーがスバルのイマドキのクルマ乗って買い換えてもいいかもって思わせる絶好のタイミングだと思うのですが‥。
ただでさえ「乗ったらわかる（乗らなきゃわからん）いいクルマ」って言われてるんだから。
某T社さんのデーラーだったら新型ヴェルファイア持ってきたりプリウスPHV持ってきたり、乗換えの琴線に触れるようなクルマをガンガン送り込んできますが（笑）
プレオプラスがいいって思ったらみんなダイハツ行ってミライース買うか、トヨタ行ってピクシスエポックかっちゃうよ🤣


ちょっと代車を乗り回し昼前帰宅。
午後、無事自転車のクランクが直り、確認を兼ね午後に半田ライド。




ミツカン前で休んでたらディーラーから作業完了の連絡あり。




ディーラーはココから5分の所ですが、自転車で来ているので一度自転車で帰宅してから代車に乗り換え再び半田へ行きアウトバックの引取り。

以前から良くしてもらっていたサービスの課長さんが出てきてくれましたが、名札の肩書が店長に😳
インドネシアに行ってる間に出世されてました。
これからもいろいろお世話になるかも感（笑）

ディーラーを出たらもう一度ミツカン前で。









どんなに古くなってもやっぱり自分のクルマが1番ですな😄

武豊まで行くつもりだったけど、
途中でペダリングに違和感🤔

この前ペダルが地面に接触した時に
ペダルの軸受がいったのかと思いきや、
クランクセンターのネジが緩んで
クランクが圧入から脱落していました😱

半田で気がつき、ネジを手締めしながら騙し騙し帰ってきましたが、最後はネジが落ちてなくなり最後1キロ程は押して帰宅








クランクとBBの噛み合わせが若干なめてたので
最悪クランクとBB交換かとと思いましたが
プラハンで叩き込んだら何とかハマりました😅

さてなくしたクランクセンターのネジはどうしたものかとあさひに行ってみましたが置いておらず、
Googleマップで検索した近所のロードバイクを扱ってそうな店に駆け込んでみたら整備用？の在庫分けてもらえました。



しかしいつものライドコースにあるお店だったのに
看板もなく全く自転車屋さんだと気づいてなかった🤣



助かりました。
明日も走れそうです（笑）

本日ヴェルファイア5回目の車検

朝デーラーの営業が引取りにきて、代車のルーミーを置いていきました。
まあせっかくなのでちょっと試乗。
タントワイドですな。









元MT乗りなので左手はシフトレバーなクセがあるのですが、このタテ移動のシフトレバーは手の重さで動いてしまうので😅

海沿いを走ってたらマスク越しでも
口の中がしょっぱくなった。
なんかだんだんキョリが伸びてますが、
無心にこいでたら名鉄河和線の終点
河和まで（笑）



もうこの先はたどる線路ない😅

河和駅手前にある、我々世代はおそらくみんな知ってる手塚ヨットスクール。


実はこんなところにあります。

自転車中、阿久比の名鉄を越える陸橋の上に撮り鉄の砲列を発見。



何か（イベント列車的なやつ）が来るんだろうなあとちょっとまじりたかった（笑）
けど自転車中なのでまあスルーで。

今日の目標だった名鉄河和駅に着くと何やら大行列が。




駅員さんに聞いたら名鉄河和線が開通90周年だそうで、その記念切符の行列だとか。






ひょっとして記念列車とかも走ってる？と聞くと走ってますと。
たまたま目標にしてた河和駅で阿久比の砲列の理由を知る。
ネットで調べたらミュースカイと新鋭9500系の8連だとか。
まあ珍しい組み合わせではあるけど新鋭車両ならまたいつでも撮れるし、ステンレスの名鉄車両はあまり興味なし（笑）でやはりスルー。

現在最古参の6000系の引退か？と思いましたがそうではなくやれやれ。
やっぱ名鉄は赤い電車です。
写真は6500系と6000系の6連。

平日有休の日にタイヤが届いたので交換。
土曜日早く走ってみたかったのですが出勤😫
まあどのみち終日雨でしたが...

今日は雨も上がりよい天気だったので新品タイヤの皮むきライド敢行。







JR武豊線は終点武豊まで行ってしまったので




名鉄河和線に乗り入れ（笑）
冨貴まで足を伸ばしました。








サーファス•セカ 700x25cの印象はよく転がる〜
冨貴に着くまで作ったポカリをひと口も飲まずに来たところからも軽くて疲労感が少ないカンジ。




以前も同じタイヤで700x28cを使ってましたがさらに軽い。
背反は転がりの素となっているセンターの硬いコンパウンド。ウェット路面に乗ったときの背中のゾゾ気感がハンパない（笑）
まあでも安くていいタイヤです。