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旧友から嫁いできたウーファーとアンプ。
事前に動作確認してくれていたので、
今のサブウーファーを外して入れ替えれば
使えるだろうと思っていたら、あれ？ならない😥

電源は来てるので音声信号と思われ、本体からのサブウーファー信号を送ってるRCAケーブルを確認するため、久々にインパネ周りをバラす琴似。




あぁ、パンドラの箱を開いた感😓


RCAケーブルをエディ○ンで買ってきたものと差し替えてチェック。
鳴った〜😄
RCAケーブルを入れ替えるかと思いましたが、
元々入ってるケーブルの方が結構高いので念のためもう一度。
あれ？鳴った😳
何だろ？端子部分が参加進んで接触不良だったかな？とりあえず端子は磨いておきました。

そうなると、元々使ってたサブウーファーも電源は来てたのでつないだら鳴るかも。
と思いましたが幸か不幸かこちらはやはり鳴らず。
ウーファー譲ってもらえてよかったねとなりました😅

ボックスに入ったスピーカーを左リヤシートの背もたれ背面に設置

このボックスの形状が結構秀逸でリヤシートの背もたれの角度とほぼ同じ角度が付いていたので、
割と場所を取らずに設置できました






入れ替え前のカロッツェリア

よくよく考えたらこれも自動車部時代の先輩からの
いただき物でした。縁だね〜
時間があれば分解修理してやりたいなあと、
まだラゲージに保管してます。

家の前ではオーディオ爆音にはできないので、
ちょっと離れた広場に移動してセッティング。
さすがの25センチ。厚みのあるいい低音です。
長距離通勤も楽しくなりそうです。


セッティングを終えて家に戻ったら何やら着弾。
福岡からの弾道弾でした。

来週はこいつかな？


パーツレビューはこちら

夏タイヤで保管していたアウトバック。
他の部分の復旧を急ぎたくてスタッドレスへの
換装を後にしていました。
しかし、ここにきて寒の戻りの降雪が相次ぎ、
豊田市の山に近い職場はたびたび道路が積雪しそうなくらい降り冷や汗をかいたので、
2月下旬に差し掛かってからのスタッドレス換装となりました。

2016シーズン末期に購入したTOYOガリットG5。
2017年末から赴任したため2ヶ月程の使用後4年間のお蔵入りとなっていた為使えるかどうか心配でしたが、タイヤラックにカバー付きで置いてあったのが奏功したかぱっと見ヒビわれもなく大丈夫そうでした。まあ雪で食うかどうかは走ってみないとわからないところもありますが...

タイヤ交換しながら下回りをまじまじ観察。
手を入れなければならない部分多数だなあ😣





スタッドレスのホイールはBHレガシィからの引き継ぎものなので、オフセット対策でフロント5ミリ、リヤ15ミリのスペーサーを入れての装着。



フロント15ミリ、リヤ25ミリにすると完全にツラツラになるけど、ワイルドになり過ぎる気がして今は前後とも10ミリ入れてます。

今日は復旧より一歩進んでモディファイ。
赴任前にお友達から形見分けして頂いた
ステアリングをリメイクの上装着しました。
海外赴任直前にいただき、この日を夢見て
アウトバックと共に保管していました。

ちょっと小径になり回し易くなりました😀
若干メーターは見にくくなりましたが😅
本革の編むハンドルカバーで手触りも良く
走るのが楽しくなりました。



出自のチラリズム（笑）





あとは小ネタですが、
ふとナンバープレート見てたらネジが復活登録の際にフツーのネジになっていたので、
一時抹消登録時に保存しておいたロックボルトに変更。



スモールとナンバー灯がどちらも片方チラついていたので交換。
よく車検通ったな😅
あれか？ディーラーに行くと症状が出ないってやつがいい方向で出たのかな？🤣
ノーブランド品のT10バルブを楽天で仕入
れましたがなんかデカイ😳
間違えてT20買ったかと思いました😅

下が今回の購入品。デカイ。
まあ何とか入りました。


フロント交換。
まあまあ。基板とチップの向きが良かったので
細長いスモール全体が光りました。



ナンバー灯交換。
こちらはチップの向きが合わず、反射だけで照らしている状態。交換前と変わらない感じなのでまあいいかですが、5年振りの交換なので明るくなるかと若干期待してたので😢
まあしばし様子見。チラつきは当然なくなったのでそれは良し。

今日はそんな感じです。

整備手帳はこちら🔻

本日は諸般の事情により作業はお休みしました。
まあ4年禁欲していたとはいえ、家も空けっぱなしだったので、クルマばっかりやってるワケにもです。
といっても床屋行ったのと古いパソコンを処分に向け初期化したのと、風呂周りの掃除をしたのとあとは子供とゲーム大会してたくらいではありますが😅



しかしネタの仕込みは怠らず（笑）
先日ウーファーお亡くなりが発覚し、誰か余ってないかな〜と書いたら、みんともさんからあるよとコメ有り。持って来てくれるとの事で本日床屋前に某所で密会し受け取りました。

連絡したLINEのプロフ写真がビートだったので、
てっきりビートで来るもんだと待ち構えてたらまさかのロードスター😳
ビートは？と聞くとそれはそれであるらしく‥。
2シーター2台持ちとは😅妻子ある身ですごいわ〜
しかもコレボルトオンスーチャー仕様
彼が大学時代に乗っていたAW11のMR2を思い出しました。

みんともでもありますが、実はリアルでは大学の同期。共に自動車部に入り、発音アヤシイですが「車部友」なんですな。
同じカマのメシを食った間柄だけあり、なかなかに欲しかったものを持ってきてくれました。
ちょっとデカかったけどね（笑）
設置したらまたアップします。
GC8に乗っていた時期もありスバリストつながりでもあり、家にあったからとスバルグッズも提供してくれたのでキーレスにつけました。



にいさんありがとうね😃

先回ボディのこびりつきを落とすのに、
あまりに落ちかなったので1000番のペーパー
あててやったら、落ちたのはいいけど
番手荒すぎてボディにガッカリペーパー傷が
入ってしまったので😓
コンパウンドとポリッシャーでキズ消し。

削るだけだと塗膜がどんどんなくなってしまうので適当にして、
ソフト99のキズクリアRで仕上げ。
とりあえず様子見。





ドアパンチのタッチアップ同時進行。


今日の大物？はテールランプ交換。
去年の夏の緊急帰国時に再塗装したジアラテールに換装。



コレが入ると自分のアウトバックに戻ってきた感大😁



あとは子供達のパソコンスクールとテニススクールの送り迎えをして今日の活動は終了です。

なかなかコーティングにたどり着けない😅








最近つけてるものみんな自分で再塗装してますな🤣