やーまだ.のブログ一覧

まさかのヴェルファイア初ドナドナ。
ものの1時間前にはこんな事になるなんて微塵も予想していなかったのですが...





2年位前の冬から何やらセルモーターの元気がなくなってきて、まあその年は何もしないうちに暖かくなってきたら持ち直してきてそのまま。
去年の冬、同じ症状が気になりバッテリーを疑いバッテリー交換するも症状改善しなかったのですがまた暖かくなって持ち直したのでまたそのままでしたが今回の冬でも起きた為、バッテリーではなくセルモーター本体を疑ってネットで調べたところ結構な事例があり交換することにしました。
どうも個体差の当たり外れがでかいらしい。

こういったエンジンの補機類はリビルト品を用いて交換するのが通例。ディーラーで交換費用を見積ってもらったところあらかじめネットで調べてたリビルト品の相場よりちょっと高かった事と、作業事例を見ていたらバッテリー下ろして、その土台を外せばセルモーター丸見えでボルト2本で外れるとの事でしたので、DIYで楽勝と思いネットでリビルトのセルモーターを調達して自分で交換する事に。

当日は雨そぼ降る中でしたが、あまり時間もなかったので軒を探してヴェルの頭を突っ込んで作業開始。

ネットで予習してたので比較的作業はスムーズに進み、バッテリーを下ろして、その土台となってるプレート二枚を外し、

丸見えになったセルモーターの端子を外してから固定しているボルト2本を緩めて患部を摘出。奥のボルトの近くにハーネスやクーラントの配管がありメガネレンチが掛かりにくく、外した時はなんともなかったのですが取付ける時にこれが災難を呼びます😔





すんなり摘出できたので上気分でリビルト品との比較写真なんか撮ったりしてから取付け開始。
逆手順で組み付けていくだけだから終わったも同然と思っていたら、
奥の取付ボルトを締め上げたときに上にあったクーラントの配管の分岐の樹脂製の三つ又に強く当たり三つ又が折れてクーラントダダ漏れの事態に😱

しばし「やっちまったー」と呆然でしたが
ボーっとしてても仕方ないし、バッテリーも下ろしたままではエンジンもかけれないので、まずデーラーの営業さんにLINEでエマージェンシーコールを送ってから組み付けきってバッテリーを乗せ、
エンジン回すと多分クーラントが大出血するので一度エンジンを掛け、セルモーターの交換自体は成功した事を確認した後、すぐに数百メートル移動時し自宅駐車場に入りエンジンオフ。
ほぼ同時にデーラーの営業さんからLINE電話が入り状況説明。すぐに代車を探して出してくれて積車で救援に来てくれそのまま入院となりました😔



まあ見えるところにある三つ又の交換と漏れたクーラントの補充だけなのでそんなに費用はかからないと思いますが、せっかくDIYで節約しようとしたのに結果余計な出費に。
DIYが楽しいのは比較的時間に余裕のある学生までですかねえ。
時間さえあれば三つ又交換のリカバリーも自分でできますが、平日共販まで部品を買いに行く事もできないし。
そこを踏まえもっと慎重にやるべきだったと反省😔
ともあれ忙しいであろう日曜日に即時対応してくれた営業さんには感謝。
こういう人だからこの人からクルマ買ったというのもあります。

いつも普通の作業予約でも代車がなかなか無くて代車の空きで作業予約をするくらいなので代車なんかないだろうと思ってた中、営業さんがひっばってきてくれた代車はなんと



ヴィッツGRスポーツ。

これ絶対普段代車で使ってないよね（笑）
それともヤリスが出て展示車が代車に落ちたか。


なんか仕事で関わったシートがついてますが😅


ヴェルの退院予定日は木曜日。
あとあと色々控えているので（謎）予定通り退院して欲しいものです。

長男が小学校を卒業しました。
今のご時世で卒業式の保護者臨席は一名までなど制約はありましたが、行われただけでも良しとしたいですね。
ついこないだ入学式だった気がするのですが😅

ぐんぐん背が伸び、家族で抜かれていないのは私だけとなり戦々恐々としています（笑）

ともあれ卒業おめでとう。
中学もがんばれ〜