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土曜日午前は最近定例の自転車ライド。
武豊まで行くつもりだったけど、
途中でペダリングに違和感🤔
この前ペダルが地面に接触した時に
ペダルの軸受がいったのかと思いきや、
クランクセンターのネジが緩んで
クランクが圧入から脱落していました😱



半田で気がつき、このサイズのレンチを車載してなかったので、ネジを手締めしながら騙し騙し帰ってきましたが、
最後はネジが落ちてなくなり最後1キロ程は押して帰宅。



クランクとBBの噛み合わせが若干なめてたので
最悪クランクとBB交換かとと思いましたが
プラハンで叩き込んだら何とかハマりました😅

さてなくしたクランクセンターのネジはどうしたものかとあさひに行ってみましたが置いておらず
Googleマップで検索した近所のロードバイクを扱ってそうな店に駆け込んでみたら整備用？の在庫分けてもらえました。




しかしいつものライドコースにあるお店だったのに
看板もなく全く自転車屋さんだと気づいてなかった🤣
ぶっきらぼうだけどいい人なご主人。
これからお世話になるかも感。




翌日日曜日はアウトバックのリコール作業で何年ぶりかのスバルディーラー。



海外赴任で停止のままになっていたタカタのエアバッグと最近出た燃料ポンプハーネスの交換で日帰り入院。
アウトバックを預け、代車を受け取る。
代車はプレオプラスことミライース（笑）



どうも修理代車がプレオプラスに統一されている模様。何台ものプレオプラスがデーラーの奥で待機してました。
以前、当時売れなかったR1、R2の販促のために代車をR1、 R2に統一した事があったけどこれはどうなの？プレオプラス売りたいの？
せっかくユーザーがスバルのイマドキのクルマ乗って買い換えてもいいかもって思わせる絶好のタイミングだと思うのですが‥。
ただでさえ「乗ったらわかる（乗らなきゃわからん）いいクルマ」って言われてるんだから。
某T社さんのデーラーだったら新型ヴェルファイア持ってきたりプリウスPHV持ってきたり、乗換えの琴線に触れるようなクルマをガンガン送り込んできますが（笑）
プレオプラスがいいって思ったらみんなダイハツ行ってミライース買うか、トヨタ行ってピクシスエポックかっちゃうよ🤣


ちょっと代車を乗り回し昼前帰宅。
午後、無事自転車のクランクが直り、確認を兼ね午後に半田ライド。




ミツカン前で休んでたらディーラーから作業完了の連絡あり。




ディーラーはココから5分の所ですが、自転車で来ているので一度自転車で帰宅してから代車に乗り換え再び半田へ行きアウトバックの引取り。

以前から良くしてもらっていたサービスの課長さんが出てきてくれましたが、名札の肩書が店長に😳
インドネシアに行ってる間に出世されてました。
これからもいろいろお世話になるかも感（笑）

ディーラーを出たらもう一度ミツカン前で。









どんなに古くなってもやっぱり自分のクルマが1番ですな😄