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さて実力やいかに(^^)

ヴェルの半年点検で午後ネッツです。

点検とある作業でちょっと時間かかりそうなので新型ヴィッツを試乗させてもらおうかと

ひと月位前から右腕と左膝が痛く、
だましだまし生活していましたが、
左膝をかばっていた為に右膝まで痛くなって
歩行もしんどくなってしまったので
観念して病院来てます。

ただいま順番待ち。



これが寄る年波というものか…(ーー;)

土曜日はクレバー(？)にスタッドレスに交換したものの、早く履きたくてウズウズしてしまい、今朝早起きして３０分で換装^^;

いつもの通勤道だと変化がわかりやすいですね(^^)

予想を超える降雪に、月曜は雪中行軍の通勤となりました。
皆さんはいかがでしたでしょうか？

アウトバック納車時にレガシィとサイズが違う事もあって新調したスタッドレス。これまで3年間雪を踏む事はありませんでしたが、これは想定内。

地球温暖化のためか名古屋近辺で積雪する事が少なくなりました
(大口町在住時は結構多かったですが^^;)
が、仕事柄、こういう時にこそ会社にたどり着かねばならず、そのためのシンメトリカルＡＷＤだったりしますが、
スタッドレスを全く入れないのは不安が残るので、自分の使用条件にあったスタッドレスをチョイスする事に。

重視したのはドライ路面での対摩耗性とグニョグニョ感低減。
そこで目をつけたのがサイドウォールの剛性が比較的高いミニバン用。

ネットで探すと、トーヨーのウィンタートランパスＭＫ３が安かったので購入。

実物触ると、タイヤも硬いがコンパウンドも硬い。
こんなんで雪食うのかと心配になりましたがドライ路面では大正解。
スタッドレス特有のロードノイズはあるものの、
グリップ感、ハンドリングはジオランダーと大差なく減りも少なく使い勝手は良好。


んでスノーグリップ。
予想通り食わん（笑

いや、フツーには食いますよ。
だだブリザックやガリットのようなグリップを期待してはいけません（笑）
まこれも想定内ということで基本的には満足。
月曜の雪中行軍通勤も破綻なく楽しめ（笑）ました。