やーまだ.のブログ一覧

まだ数時間ありますが、2015年も間近となってきました。

2014年を振り返ると、仕事の面では精神的にも体力的にも厳しい1年でした。
急激な増産に対応するため、不惑突入間近にして人生初の連続2直での勤務。
（学生のときにスタンドの夜勤のバイトをしてましたが、あくまでバイトですからねえ）
生活のリズムは完全に崩れ体調は思わしくなく、家族にも負担をかける事に。
当初3ヶ月くらいと言っていたものがどんどん延長され、結局1年通して連2勤務。
そして来年以降もなかば当たり前に継続となってしまっています･･･。

家庭としては輝が保育園の年長、幸良が年少となり、
二人とも心身ともに成長著しく、病気も少なくなり、自分でできる事がどんどん増えてきました。
おかげで少しずつですが育児の負担も少し軽減して、
夫婦ともども交代ではありますが多少の飲み会、オフ会など
プライベートなものも少しずつできるようになってきました。

2015年はいよいよ輝が小学校へ入学と節目のひとつとなる年になりそうです。


旧年中はオフ会等お誘いいただきありがとうございました。
業務多忙のなかではありましたが、大いに気分転換となり
業務遂行への励みとなりました。
皆様におかれましてもよいお年をお迎えください。

2015年も宜しくお願い致します。

今やほぼ自分の通勤と趣味のお出掛け用となっているアウトバックに対し、
嫁さんの通勤はもちろん子供の保育園への送迎、家族のお出掛け、買物など、
不特定多数の人の往来がある駐車場への駐車を余儀なくされるヴェルファイア。



1年も乗ると、周囲の往来、子供の乗り降り、
すれ違いの際に路肩の草木と擦ったり（田舎なので（＾＾；）
結構な擦り傷が付きます。

連休等のまとまった時間のあるときにポリッシャーを使い、
ノンシリコン系のコンパウンド等を水で摩擦力調整しながら
ボデーメンテナンスを行ってきました。


しかしふと、このまま研磨し続けて行くとどうなるのだろうか・・・？と考えた

「迷わず行けよ、行けばわか・・・」いやいやいや、行かなくてもわかるでしょ（＾＾；
クリア層がいずれはなくなってしまい、ジ・エンドとなるのだろう。

そのへんはプロの業者さんも気を遣うそうで、経験と勘からどこまでクリア層を
研磨に使えるかを判断して作業するそうです。
当然やーまだにそのセンスがあるかどうかわからず、ホームセンタで購入した安物の
ポリッシャーで研磨しているだけなので、最近は研磨力の弱いコンパウンドや、
あの「水アカハンター」をもちいてのポリッシュに切り替えてきています。

とはいえ削る方向にすすんでいることに変わりはなく、
逆にクリア層を増やすようなケアはできないものかと、厚いコーティング層ができる
ほぼ業者専用のようなガラスコーティング剤等も試してみましたが、
オープンタイムが短かったり作業条件が厳しかったりで、露天で作業し、家族に呼ばれると
作業中断をせざるを得ない作業環境では使いにくいものでした。


そんな中目にとまったのが
ソフト99の「キズクリアR」


「ウレタンとアクリルのダブルの透明樹脂が細かいキズを埋めて新車時の塗装のように深みのある圧倒的な艶を生み出します。
また、従来品に比べ作業効率を高め、ムラなく素早く仕上がります。
防水性、耐久性にも優れ、色アセや酸性雨からボディを強力ガードします。
ノーコンパウンドタイプ。 」

配合樹脂がクリア層を補填するように働いてくれるようです。
また、24時間で高価後は他のコーティング剤に対し親和性を持つとのことで、
年１回のメンテナンスでベースコーティングとして使用し、普段は水洗いの後
ゼロ水等のイージーコーティング系を使用する自分のスタイルに合致すると思われたので
試してみる琴似。
天井、右サイド、フロントは水アカハンターでの研磨後にキズクリアＲ、
残りは洗車後そのままキズクリアＲを施工。



思いのほかトゥルトゥルに。
新車の頃のような深いツヤが蘇ったように思えます。
かなり厚いコーティング膜を形成するので、爪キズはもちろん、カバンの金具で引っ掛けたような
深めのキズもしっかり埋めてくれます（＾＾

お隣さんの後期アルファードにも負けてません（笑


予想外はこのキズクリアＲを黒樹脂部に塗りこむと・・・、なんと樹脂色が復活。
ということは黒樹脂部が多いアウトバックに使うと･･･。
楽しみです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

基本一年ほったらかしになるヴェルの天井から。

今年は水アカハンターの発見にノーベル洗車賞を与えたいくらいです（笑

サボる頻度向上為にかなりの工数短縮となりました(^^)

「必要なものを必要な時に必要なだけ」
まさにTPS（トヨタ生産方式）ですな。

来年の事を言うと鬼が笑うと言いますが・・・

年明け1/4に撮影スノードライブに行くことにしました（＾＾



キスデジXの主力機化を目指したテコ入れもひと段落し、
試運転の結果もまずまず（＾＾
さすれば行くしかないでしょうと連休中の撮り鉄を計画。
というかこの冬の撮り鉄の為に機材整備を進めてきたと言っても
過言ではありません。




テーマは冬の高山本線中山七里下原ダムを２０数年ぶりに訪れる事と、
雪の東海道新幹線スプリンクラー敷設区間。

状況によってはとてもきびしい撮影行になるので一人かな～と
思っていたのですが、

ダムと新幹線と言えばしおさん（笑

先日しおさんがプチミを企画してくれたにも関わらず、
急な仕事で参加できなかったので、お誘いしてみると興味ありとの事。
ご同行いただく運びとなりました（＾＾

当初は年末30日あたりを予定し、ライブカメラとにらめっこしていたのですが、
なかなか思うように目的地に雪が降らない(>_<)
週間天気予報が年明けまで見えてくると、どうやら岐阜県滋賀県は
年末から三賀日にかけて断続的に降るようなので、
ターゲット日を1/4としました。

まだ予定はアバウトですが、ざっくり早朝～午前中が高山線。
午後～夕方が新幹線の予定です。

ご興味ある方の飛び入り参加もおっけ～です。
途中入退場問題なっしんぐ。

楽しみ( ´ ▽ ` )ﾉ

あとは雪降ってくれ～い

やっとこ連休になだれ込みました（＾＾；

先日オクでげっちうしたシグマの135-400のナラシに出撃。

オクの出物って特にレンズは使ってみて
「ダマされた！」があるようで、少し心配しながらでしたが、
届いたものはおもったより外観もキレイだったので期待は少し高まります（＾＾



オリンパSZ君でしかできなかったフルサイズ600mm級の撮影が可能に。
2本の電柱の間ギリギリを抜いて撮影しています。
SZ君より背景ボケがいいカンジに思えます。
 

あえてコンティニュアスAFで追ってみました。
非USMなので少し動作に重たさはありますがちゃんと追ってくれているようです。


 
今日のぬめぬめ一等賞
 

だいぶ比率が下がってきた感のある700系。
記録写真的に（＾＾；



口コミでは「テレ端の画質がイマイチ」などと書かれていましたがどうしてどうして。
個人的には全く不満がありません。
それこそ画質重視でキャノン純正の「白いヤツ」とか狙うとフツーにクルマ買えるくらいの値段なので（＾＾；
コストパフォーマンス高しです（＾＾
 
中間域も結構シャープだと思います（＾＾


最後は武豊線でシメ（＾＾
こちらも記録写真かな・・・