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やーまだ.のブログ一覧

2015年12月31日 イイね!

2015年総括

いつもギリギリに書いていると、途中で消えてしまったり、
年を越してからリリースしたりしていたんので、今年は余裕をもって(^^;


2015年を振り返ると、仕事の面では親工場で2014年から始まった連続2直勤務が
なかば当たり前に今年も継続となり、体調は不調続きで家族にも負担をかける事に。
ところがもといた子工場側の業務がピンチになったとの事で9月に急遽子工場側に
席を移すことに。連2勤務も解除され、「勝手知ったる我が工場」に戻ったことにより
仕事のキャリア的にはどうなんだろうなあってカンジですが」後半は業務的には余裕ができ、
体調も少しづつではありますが普通の生活リズムを取り戻しつつあります。


家庭としては輝がついに小学校へ入学。幸良は年中へ。

入学直後は初めての事、いろいろと問題があったものの、
輝の成長著しく、毎日楽しそうに登校しています。
体も強くなりました。現在皆勤賞更新中。

今年二人は空手教室に入会。
特に幸良はのみこみが早く、入会半年も経たずして黄帯取得となりました。


プライベートでは、昨年あたりからのデジイチ導入により、写真趣味が復活


撮り鉄復活の機運が高まり、みんカラでのブログの内容にも影響を与えました。

イキオイにのって今年は機種を更新。

首都圏に撮り鉄に行ったり



みんともさんと撮り鉄オフをする機会もありました。



特筆すべきは輝のデジイチデビュー


ひょっとすると来年は親子二人の撮影行なんかも・・・(^^;

クルマについては、アウトバックはついに8年目、13万キロ越えではありますが
乗り換える気は毛頭なく、維持を続けていくつもりです。




旧年中はオフ会等お誘いいただきありがとうございました。
業務多忙のなかではありましたが、大いに気分転換となり
業務遂行への励みとなりました。
皆様におかれましてもよいお年をお迎えください。

Posted at 2015/12/31 01:49:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月27日 イイね!

シフトブーツ装着~

一昨日仕事を納め、連休初日、
子供たちの習い事同伴ののちスバルのデーラーへ。

期せずして未知との遭遇



営業マンより熱心に営業してました(笑


純正部品を調達してやっとこコレが実現しました。



インストールしたのは
津ミルクネットのシフトブーツ

スバル車ではあまり装着例がなかったのですが、
アクアやフィットでは専用品もあるそう。
自分も知ったキッカケはアクアのユーザーさんのパーツレビューでした

何より琴線に触れたのは「津ミルクネット」というメーカー名の通り、
三重県のメーカーさんであること。

「ミルク」にピンときて住所をネット検索して納得。
なるほど、ミルクロード沿線にあるお店なのね


「ミルクロード」とは三重県津市の外周部を走る県道
三重県道140号四日市菰野大安線のこと。

開通当時は酪農農家が多く、この道を使って
生産した牛乳の流通を行っていたためこの名前がつきました。

運搬容器を共通化し、1台のトラックが点々とある酪農農家に1軒1軒立ち寄って、
牛乳入りの容器を受取り、替わりに次の回収用の容器を置いていく輸送方式は
「ミルクラン」と呼ばれ、トヨタ生産方式の中でも輸送方式の一つとして認知されています。

学生当時、三重県は高速道路があまり発達しておらず(今もですが(^^;)、
動脈である国道23号線は慢性的に渋滞している為、三重県民はそれぞれ自分だけの
「裏道ルート」を持っています。
鈴鹿サーキットで8耐やF1などビッグレースが行われる際には
23号線は全く使い物にならなくなる為、ミルクロードを裏道としてよく使っていました。
丘陵地帯を緩やかなコーナーと軽いアップダウンで信号も少ない為結構なペースで駆け抜けて(^^;


そんな元三重県人、元津市民(若干元鈴鹿市民)にはいわば地元の生産品、
これを使わない手はないでしょうと「地産地消」的ノリで装着となりました。

スバル車は専用品がなかった為汎用品ではありますが、
設定にないステッチ色にも快く対応してくれた為マッチングもバッチリです(^^


Posted at 2015/12/28 01:06:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月25日 イイね!

12月24日は

12月24日はいわずと知れたクリスマス・イブ。



しかし、我が家ではもうひとつ・・・



実は結婚記念日なのデス。






丸9年なので9本のバラ



風呂上りですっぴんな嫁さんは写真を撮らせてくれなかったので
風呂上りなさらちゃんで
Posted at 2015/12/25 00:37:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月21日 イイね!

あるサーキットの終焉

岡崎にある、とあるインドアラジコンサーキットが
今日で完全閉店であると、友達のFB投稿で知りました。

社会人になり、当時やっていたバイクのレース活動が仕事の多忙さで
思うようにできなくなり引退を決意。
でも何かレースはしたいと思ってたところ、大学時代からの先輩が
こっそりとラジコンのツーリングカーのレースをしていたのを教えてもらい参加。

僕らの世代は子供の頃電動ラジコンバギーのブームがあったので、

ラジコンツーリングの世界には違和感なくすんなりと入っていけました。
すっかりハマり、ひどいときはボーナスのほとんどをこんな1/10のおもちゃに
つぎ込んでましたね~(^^;






結婚を機に休止、機材も全て売り払ってしまいましたが、
男の子ができたらいつか一緒にやりたいな~と思っていました。
最近、ちょっと復活について妄想していたので、気楽に行ける馴染みの店が
なくなってしまったのは残念でなりません・・・。

モデルショップひよこ、そしてシルバーストーンよ永遠に・・・。
Posted at 2015/12/21 01:46:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月20日 イイね!

フルLED化

なんだかクルマネタっぽいタイトルですが・・・

リビングの電灯をLED電球化したというお話(^^;



我が家のリビングの電灯は6灯式。
デフォルトは60W白熱灯6個の消費電力360Wでしたが、
あまりに燃費悪い(笑)だろうと7・8年前に電球型蛍光灯に交換。
当時60W形電球型蛍光灯はだいたい15Wくらい。
360W→90Wと75%の省エネを達成しておりました(^^

東日本大震災以降、より省エネというフレコミでLED灯具が注目されていましたが、
みんカラな皆さんはご存じの事と思いますが、
LED光特有の直進性の高い光は今までの電球の様には拡散しない為、
電球置き換えタイプのものは交換後の違和感が大きく
(うちは2世帯で親世帯のリビングにも同じ電灯があります。
 親は2年くらい前にLED化しましたが、当時の製品は照射角180度程度の為、
 照射光が天井に回らず、天井が暗くなると若干圧迫感が出た)
LED化を躊躇していました。

去年くらいまでは60W形同士で消費電力を比較すると、
LED10W程度に対し、蛍光灯も改良され12W程度までになっており、
さほど差を感じなかったので、自然な照射で蛍光灯を選択してました。
LEDはまだ結構高価でしたし。

今月に入り蛍光灯球が1個お亡くなりに。
他の5灯も劣化していたので、年末だしリフレッシュするかと、近所の某エ○ィオンへ。
店に入るまでは今回も蛍光灯球でと思っていたのですが、
売り場についてビックリ。
電球型蛍光等の売り場が1/4ほどに縮小され在庫販売のみに。
単一メーカーで6個購入することはほぼ不可能な状態に。

急遽LEDを検討開始。
すると気になっていた照射角については260度程度と灯具後方も照射するモデルが
各社から出ていました。
消費電力も今年モデルは60W形で7.8Wとさらに低減されており、
電球の単価も2000円前後で、蛍光灯形の2倍程度であるものの寿命は40000時間と
蛍光灯形の4倍あるため、ついにトータルコストでLEDが勝り、
期せずしてLED化に踏み切る琴似(^^;



帰宅後早速交換。
照射角260度がどれほどのものか。
「見せてもらおうか。最新型LED電球の性能とやらを。」



トップの写真はLED球に交換後のものですが、
電灯の「カサ」を透過した光が天井を照らし、光の輪ができています。
電球形蛍光灯となんら変わらない照射感で、違和感ゼロ(^^
いやはやトレンド製品の進化は日進月歩ですね~



Posted at 2015/12/21 01:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「歩いた先には‥

ちょっとミーハー?😅」
何シテル?   03/02 16:31
愛知県のイチスバリストです

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