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先日の足回り調整の時に15mm落としたお陰で、フェンダーライナーに高確率で干渉していました。


ネジとステーは撤去したのでタイヤは切れませんが、ガスガス言うのは気分のいいものではありません。

(ん？論点がズレでるか？)



そこでライナーの加工をしました～


というのも昨夜ヒートガンを入手したので♪




私「払えないなら金目のものでも貰おうか！おっ、いいものがあるじゃないか。」



謎「それはっ！届いて袋からすら出していないヒートガン！」



私「新品じゃないか！頂いていこうか！」



謎「どうかお許しを！」




私「うるせぇ！代わりにこいつにシッカリ働いてもらうからよぉ！」






という会話はありませんでしたが、お借りしてきました～






フェンダーライナーをヒートガンで炙って塗れ雑巾をあてて整形。

それを数回繰返し完成～



当たらなくなりました♪(^-^)



イプサムの時は干渉箇所を切ってしまい、後々めんどくさいことになったので、今回は学びました～(^^;






続いてデッドニング～


ブチルテープはガムテープでペタペタはがしてパーツクリーナー。


アウターパネルの後ろ半分に細長く切ったレアルシルトを数枚とディフュージョンを数粒貼りました。



もちろんドアを叩いたり、声出して確認しました。


平均を取るのがとても楽な素敵なドアでした～♪


だてに前車で苦労はしてないってことですかね(^^;










スピーカーホールから手の届く範囲は本スピーカーを付けるまで保留にするつもりです。






施工後、本気で聴いてみましたが、絶望的なほど低域の解像度がないですねorz



まだやることもありますが、アンプつけてみようかな。



やることあるのは幸せですね～♪(^-^)

GW１日目は相方が仕事でした(T-T)


というわけでGWスタートですw( ☆∀☆)



まずはフロント周りの静音化。

先日のリア周りの遮音＆吸音作業でリア周りのロードノイズが減った分、
フロントのロードノイズが気になっていました(^^;

そこで、フロントフェンダーハウス内の制振と吸音をしました。

整備手帳







続いて足回りの調整

干渉箇所の撤去と乗り心地改善の調整をしました。

整備手帳




走り出すとフロントからのロードノイズがかなり減っていました♪

煩いアジアンタイヤとは思えません♪



乗り心地のほうもリアのプリが上手くいったようで無駄な揺れが減りました。



まだまだやれることはありそうなので


「カムリさん快適性向上計画」を進めたいと思います～(^-^)





最後に現状。









(*´ω｀*)

リア周りからのロードノイズが酷いのでリア周りの遮音＆吸音しました～♪


整備手帳



効果はテキメン！

かなり静かになりました♪



おかげで今まで気になっていなかったパネルのカタカタ音が気になり出しました(^^;



あとリアスピーカーサブの量感が減りました。



想定はしていましたが…


やっぱり15インチじゃなきゃ無理かな～？


でもトランクを広く使いたいんですよね～(^^;



とりあえずフロントやって考えます～

先日のバッ直で音量が上がるようになりましたが、

低域の軽さと、全体的に厚みのない音にうんざりしていました(^^;

そこでリアトレイの純正スピーカーをサブ代わりにしてみました(笑)


整備手帳


低域の解像度や中域の厚みが増して音量が更に上げられるようになりました♪


けど、あちこちビビッてるし、ドアのサービスホールからの音で音量上げるとステージが手前に来るしで

まぁ、やっぱり沼ですよね(笑)



対策の材料は買ってきたので次はドアいきます～♪

昨日のフロントの効果に驚き、

こりゃあリアもやらなきゃ！ってことでリアもやりました～♪


整備手帳


昨日と同様、ビックリしました～(ﾟAﾟ;)




昨日はハンドルの振動が減りましたが、今回は腰や車内の振動が減りました～(^-^)




それと、フロントのロードノイズが減った分、リアのロードノイズが気になりましたが、

リアに装着した後は全体的に静かになりました♪



ロードノイズの煩いク○ホとは思えません(笑)


私の車には満足な効果でした～♪(^-^)