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はるあつの"ダブジー" [カワサキ ZZR1100]

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整備手帳

作業日：2020年4月19日

エアフィルター交換 67,250㎞

Item: エアフィルター交換 67,250㎞
Author: はるあつ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ずっと交換していなかったエアフィルター。

先日のイグニッションコイル弄りの際に
フィルターを取り外そうとしたところ

つまんだところがブチブチともげました(汗)

あわてて注文💦

思えば３週連続でエアクリbox外してるな。。。

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選んだのは、デイトナのフィルター。

新旧比較。

今までのスポンジフィルターは

ずいぶんとくたびれていました(汗)

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枠はゴム製でしっかりした造りです。

が！！

進行方向側の出っ張りがboxの上蓋に当たります(汗)

進行方向側を先にいれて引っ張るイメージで嵌めると嵌まりますが

途中の網も溝に嵌めなければならないので
至難の業です(汗)

交換後は吸気が安定したのか
アイドリングが安定しました(^^)

試走してみると
フル加速でいつもより早いタイミングでフロントが浮き始めます。

イグニッションコイルのメンテ、バッ直の効果との相乗効果もあると思いますが
調子良さそうです！

次は同調ですね🤔

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この記事へのコメント

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ライスまん 2020年4月20日 0:00 案外、エアクリの影響ってデカいんですよね・・・。車でも、交換した途端に吹け上がりが良くなったとか、よく有りますw	コメントへの返答 2020年4月20日 13:20 エアフィルターの影響大きいですね(^^) ボロッボロになるまで使うものではないですね(反省)
zeezeer 2020年4月21日 7:10 はじめまして。自分もk&n使っていましたが、燃費が三キロくらい落ちたので、純正タイプに戻してしまいました。メンテ出来て、繰り返し使えるんですけどね。他の要因もあるのかもしれませんが、馬力よりも航続距離をとってしまいました。	コメントへの返答 2020年4月21日 8:43 はじめまして(^^) 情報ありがとうございます❗ 燃費３㎞も落ちてしまったのですね💦 K&Nとデイトナで迷っていました(^^; 燃費のほうもみていきたいと思います。

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