トヨタ８６

一昨日のことになりますが、トヨタ８６に試乗して来ました。

久々のトヨタのスポーツカー。



想像していたより小柄で丁度良い大きさでした。

純正シートも、そこそこサポート性が良くてGOOD。ちょっとした走行会くらいなら充分かと思いました。
デザイン的に仕方ないですが、フロントの見切りといいますか、鼻先がどこまであるのか見えないのが少しツライです。
そして、家族持ちには厳しいリアシート（笑）

さて、試乗車はＡＴのＧＴリミテッドでした。

街中での試乗ですので、ごくごくタウンスピードなので、ハッキリ言って
このクルマの潜在能力はサーキットでないとわかりません。
逆に言うと、サーキットで走ってみたいと思うクルマです。

ＡＴのレスポンスもなかなか良いですし、レブリミットで自動シフトアップもしないところが好みです。
実はＡＴでも充分？っと思えました。でも、本当ならＭＴですね。

エンジンですが、ゆっくり走るといかにもスバルのエンジン。回すと結構良い音♪この良い音がサウンドクリエーターからの音なのね～と思いながら、低速域の「コロコロ」という音は、「何か部品が外れてる？」と思ってしまいました（笑）

足回りも、純正でも結構硬いイメージ。インテグラタイプＲやＥ８７　１シリーズＭスポーツに近い感じでした。伸び側の減衰力が硬いのでそう感じるのかもしれませんが、サーキット走行をたま～にする位なら充分ですね。ただ、スポーツカーですから、車高がもう少し低いと良いのですけどね。
ＴＲＤから車高調も出ていますが、結構な値段ですし、もしかして雑誌に出ていたＢＲＺ用ＳＴＩのサスキットもありかなぁなんて想像していました。



全体的な乗り味としては、最近の日本車にはない、うるさくて乗り心地が悪くて狭くて・・・、でも、ゆっくり乗っても飛ばしても、きっと運転が楽しいと思えるクルマだと思いました。
「運転して楽しい」これ、重要ですね。
私がＢＭＷを買ったのも、「運転して楽しい」を最近の日本車に見出せなかったから。
これが火付け役となって、実用車ばかりの日本を脱して欲しいと願います。

コレで、アルテッツァ位の大きさの４ドアのラインナップがあったらかなり欲しいですね～。
是非出してくださーい！