あっくんりょうパパのブログ一覧

地元に住む高校時代の友人が、今日、家族で札幌にやってきました。

目的は、３シリーズの認定中古車の購入！

最近、仕事でよく来ていたのですが、密かにＢＭＷに思いを馳せていたらしく、プレミアムセレクションをネットでチェックして、実車も見ていたようで。私がお世話になっているディーラーの認定中古車センターということで、私もお付き合い。

中古車は「出会い」ですから、よし！と思ったときが買い時で、いよいよ決断したのですが、一応奥さんにも見てもらってから・・・、と、昔のやんちゃな彼からは想像できない腰の低さ（笑）

今回購入したのは、２００８年式　３２０ｉ　走行４万キロ。プレミアムセレクションで２年保障付き。

試乗もさせてもらって、自分で確かめて確実な買い物でした。このころの２リッターは滑らかでいいですね、やっぱり。

１１月の中旬の納車になるようで、納車の時にはまた付き合う予定です。

さて、今日は、成約記念で記念品を、ただ付き合っただけのウチの家族にもいただいてしまい、恐縮していたところでしたが、時期が時期でこんなお土産。



「わぁ、ワイン♪」と喜ぶ嫁。

「開けてみよっ！」と、言って開けてみると、



「お、一応木箱に入って・・・、！！、すげぇ～、ＢＭのマーク入ってる！」と、テンションの上がるあっくんりょうパパ一家って（爆）

木箱を開けてさらに、



ラベルにもＢＭＷのマークが入っていて、さらにテンションが上がりました　(○´∀｀)ﾉ

きっと、ＢＭＷを買うからと「夕べは興奮して眠れなかったぜ！」と言っていた友人も、帰ってこのワインを見てテンションが上がっていることでしょう。

昨日今日と、修理後の様子を見ていた１１６ｉですが、１度も不調にはならず、ようやくトドメを刺したようです。

ディーラーさんでも心配していましたので、報告に行って来ました。

報告もそこそこに、
「今日はたくさん試乗車があるから、乗っていかない？Ｘ６の５０ｉから３２０ｉまであるけど。りょうクン。」
と息子に聞いてくれた所長さん。

で、まず最初に乗ったのは、



アクティブハイブリッド３。
今回のイベントのために、ＢＭＷジャパンから借りた成田ナンバーのモダン仕様でした。

そんな訳で、運転は所長さん。
なぜか息子が前で（笑）



自分には手が届かないクルマなもので、何にも知らなかったアクティブハイブリッド３ですが、
エコプロモードなら、４０ｋｍ／ｈまでモーターのみで巡航出来てしまうんですね。
しかも、エンジンが掛かったときと止まったときが全くと言っていいほどわからないスムーズさ！

これは、北海道のように渋滞も少なく、スピードも高めな環境より、東京都内などでかなり価値がありそうです。

エコプロモードからスポーツモードに切り替えれば、今度はＭ３も顔負け？という加速をします。
これは逆に、北海道だと価値があるかも（汗）

乗ってすぐ、「こんなのはじめて見た！」と盛り上がった内装。



ファインライン・テクスチャー・ウッド・トリム・・・。何回聞いても覚えられないややこしい名前。でも、これがなかなか素敵です♪
「彫刻刀で彫ったみたいでしょ。」という所長さん（笑）
モダン仕様にしかないようです。

スポーティな仕様が好みの私ですが、今回の３シリーズはこの「Modern」の内装と、１８インチの「タービン・スタイリング４１５」アロイ・ホイール、リキッド・ブルーの組み合わせが好きですね。

でも、ショールームに展示されているアクティブハイブリッド３　Ｍスポーツのアルピンホワイトを見ると、これもかなりグッとくる感じ。





Ｍスポーツを選択すると、エストリルブルーも選べるので、これまた悩ましい。

エコで速くてカッコいいと３拍子そろっていますが、お値段も・・・、７００万円オーバーですからねぇ・・・。

２台目に乗ったのは、以前から乗ってみたかった３２０ｄ。



こちらはハンドルを握ることが出来まして、逆に写真がこれしかないという状態。
というのも、私の予想通り、実にパワフルで速くて、写真を撮るより走りたかったからで。
１５００ｒｐｍも回っていれば、グゥワーっと加速。速い。

気が付けば、国道で先頭になっている実力。
そして、ディーゼルとは思えぬ静かさ。あっ、アイドリングではやっぱり４気等のディーゼルの音がしますが、走り出してしまえばウチのクルマより静かなんじゃないですかね。
振動なんかもガソリンエンジンと遜色ないレベル。これは、マウント類、ボディーがしっかりしているからこそっと言うところだと思います。
８速ＡＴの恩恵もあって、日本車のディーゼルのような加速が間延びしているような感覚はなく、レスポンス良く加速して速いし、楽しいとは思いますが、ガソリン仕様と比べるとやはりスポーティーさは欠けるのかな？と思いました。

こちらも、とってもグッと来たんですけど、ノーマル仕様が４７０万円からと、なかなか・・・。

今回はこのＢＭＷのディーゼルとハイブリッドで、私の考え方も変わった気がします。
じゃあ、飛びついて買うのか？といえば、我が家のように年間１万キロ弱しか乗らず、チョイ乗りが多くて、私が週末だけ楽しむとなれば、ランニングコストと車両価格を考えれば、３２０ｉがベストチョイスとなるでしょう。ＭＴ車もありますし！

金曜日、以前からアイドリングの不安定とエンジン始動時の息つきに悩まされている１１６ｉさんをディーラーへ入院させていました。
親身になって、調べてくれるサービスの方々には、ホント感謝感謝。
今回の対処で治ってくれればいいのですが。

出来上がった１１６ｉさんを取りに行ったときにショールームで見かけたこのクルマ。



６シリーズグランクーペ！
こちらはＭスポーツパッケージなんですが、カッコいい～。



内装がまたオシャレ～。本皮＋アルカンターラのシートがメルセデスっぽいですけど、今までにない感じ。

マジマジ覗きこんでいると、女性スタッフが話し相手になってくれて、
「明日からのドライブキャラバンでもご用意していますので、ぜひ来て下さい♪」
と誘われまして・・・。

行ってきました。ドライブキャラバン。
そして、乗ってきました、６４０ｉグランクーペ！





ボディも内装もホワイトのおっしゃれ～なクルマでした。
走りも、おしゃれ。ゆったり乗れば静かで優美。アクセルを踏み込めば３リッター直６ターボの３２０馬力が炸裂。
こんなクルマが実は私の好みだったりするかも。
大きく太いタイヤを履いていてもちゃんと履きこなすところはさすがというところです。
全長５ｍを超えるクルマですが、アクティブステアリングのおかげで、驚くほど小回りが利き、実は街乗りも楽なんて、ホント良く出来ています。

そして次は、



Ｘ６Ｍ！
Ｘ６自体、以前から乗ってみたかったのですが、Ｍモデルに乗れてラッキー！

ＳＵＶ（ＢＭＷ的にはＳＡＶ）的な目線の高さで、さもＳＵＶに乗っている感覚ではあるものの、固められたサスペンションのおかげで、ハッキリ言ってスポーツカーでした。
当然のことながら、大パワーにものを言わせて２６００キロの車重のクルマが凄い加速をします。

日本で、こんな加速をするクルマ、どこで乗ったらいいのだろ？と思います（笑）

そして、本日のメイン。



新しいＭ６カブリオレ。
私がというより、息子が乗りたかったクルマ。
理由を聞くと「４人乗りのオープンスポーツが好きだから。」と（´～｀ヾ）



このクルマはですねぇ、今まで乗ったクルマの中で一番速いクルマでしたねぇ。
５６０馬力・トルク６９．３キロですからね。最大トルクが１５００回転から発生するもんだから、信号ダッシュなんて、電気自動車のよう。さらに７速のＤＣＴが息つきなくスムーズに加速させます。
Ｍモデルに乗って毎回驚くのは、大排気量のエンジンが驚くほど超レスポンス良く回ること。パドルを使ってシフトダウンしたときの回転合わせなんて惚れ惚れします。

ただ、この辺のパワーがＦＲの限界なんじゃないかと思わせるのが、２９５のタイヤが音もせずに滑るところ。電子デバイスは絶対OFFっちゃいけませんよ、コレ！

このクルマこそ、この狭い日本のどこで性能を発揮できるのー！と思います。

本当は、同時に開催していたポルシェの試乗。新型のボクスターは乗ってみたかったですが、かなりの人気で順番待ちが長そうなので（本当は、ポルシェなんて買えないから気が引けて・・・(´Д｀；)/ヽｧ・・・）遠慮しました。

普段目にすることのないモデルに触れることが出来るこのキャラバン。気がつけば１年おき位の間隔で開催されていて、ＢＭＷを購入するキッカケになった試乗会もコレだったんだと、今頃気がついたところです。

いやー、しかし、Ｍ６カブリオレはしびれた！
今、車両価格をホームページで見て、もっとしびれた（爆）
１７６０万円って・・・。

昨日買った自動車雑誌。

「８６＋BRZ事典」とか「ＢＭＷ３シリーズ」とか、復刻版の８６レビンのカタログが掲載されていました。
最近はあまり読んでいない雑誌でしたが、見出しを見て速買い♪

息子は、ＡＥ８６のカタログが欲しいと以前から言っておりましたので、喜んで見ておりました。
そして・・・、
「やっぱこっちのハチロク欲しいなぁ・・・。」
とつぶやいておりました。

居間のテーブルに置いてあった雑誌をペラペラめくっていた嫁。
「ニューＢＭＷ５２３ｉ、満タンで１２００ｋｍ以上走れる」
の見出しを見て、
「え～！新しい５シリーズってめっちゃ燃費良いんだね！」
と驚いておりました。

特集で東京から九州までのロングドライブの記事でした。
ずっと高速道路とは言え、あの車格で凄い記録です。

ウチのクルマなんて、いくら我慢しながら走っても１４ｋｍ／ｌ行けば良い方。
排気量も小さいのにナゼ？と疑問に思ったみたいです。

今のはね、この間見てきた３シリーズと同じ４気筒２リッターターボで、最大トルクが１５００回転位から出てるのと８速ＡＴなのと・・・長々説明してあげると、
「ふーん。いいね。この間試乗に出て行ったＭスポのツーリングカッコよかったんだよね～。」
と、メザトク見ていたみたいです。

まあ、いくら燃費が良くても、
６４０万円からのクルマなんて買えませんけどね( ﾟдﾟ*)

昨日の夕方、会社へ荷物を取りに行く時にディーラーの前を通ったら・・・、



Ｆ３０　３２８ｉが並んでいました！

ゴキブリホイホイに誘われるようにディーラーに寄り道（笑）

お邪魔すると、女性スタッフが「ほんの何時間か前に並べたばかりなんですよ～！」と教えてくれまして、なんとタイミングの良いったら、私。
その彼女とは普段は、どちらかと言うとクルマの話と言うよりは世間話をすることが多いのですが、今回はＦ３０について色々と説明してくれました(･∀･)♪+.ﾟ

この上のカットは、若い営業さんが「Ｆ３０は下からのアングルがかっこいいんですよー。」とアドバイスをもらって撮ったもの。

はじめて見た印象は・・・、
「大きくなったなぁ～。」
「フロントマスクがちょっと違和感があるけど、慣れればカッコよく見えるだろうなぁ～。」
と言う感じ。

大きさは、見た目でもＥ３９ ５シリーズより大きく見えるボリューム感。（実際は全長が少し短くで全高が少し高く、全幅は同じ。）
室内はそれ以上に広く感じます♪



新しい世代の内装で、またまた高級感が増して、格上になった感じ。
後席の居住性が良くなった印象が強いです。

外観は～、
１８インチタイヤを履くと、フェンダーからはみ出すらしく、両面テープで貼り付けたようなモールが付いていました（驚）

そもそも、１８インチがフツーに見える外観が、新しさを強調していますね。

Ｅ９０が出た時「スゲー欲しい！」と熱くなったモンですが、Ｆ３０もだんだんそうなってくる予感。

だけど、３２８iは私の身丈に合わない値段。
ディーゼルモデルや、右ハンの４駆モデルなんかも出てくるらしいので、今後のモデル展開に注目です。