あっくんりょうパパのブログ一覧

まずは、タイトルと全然違う話題から。

昨日は、ヤマトの予防接種へ。

最近、家族が着替えたりお出かけの準備をするとソワソワするヤマト。
そして、クレートを出すと、連れて行ってもらえると思い、自分から走って中に入ります。

でも昨日は、ヤマトが嫌いな動物病院に行くとも知らずクレートに飛び込んだヤマト。

動物病院に着いて、車から降ろした瞬間、

ブルブル！ガタガタ！



「騙された！」と言わんばかりに吠えまくり。



そして注射。見ないようにしているのは気のせい？？
嫁にピッタリくっついて耐えておりました。


そして、１１６ｉさんの修理結果。

今回は、



燃料系のセンサー交換ということになりました。

これまでに交換したのは、
・インジェクター
・プラグ
・イグニッションコイル

何かのセンサーというのは、私も薄々感じているところ。
中途半端に熱があるときにエンジンを始動すると顔を出す症状ですから。



待ち時間に、ショールーム内のクルマを見学。

３シリーズにディーゼルモデルが発表になりましたね。
３２０ｉと比べて２０万円高く、最大トルクが１０キロ大きい。
減税でお得感は３２０ｄかしら・・・？
ＢＭＷもいよいよ攻勢をかけて来ましたね。

そんなところに、新しいメルセデスＣクラスのドリフトしているＣＭを見ると、こちらもヤル気満々に見えますね。

どちらにしても、フツーのサラリーマンには手を出しづらい価格帯にため息だけが出ました。

「あ～あ、明日から仕事だ・・・。」
「あ～あ、明日から学校だ・・・。」
と、ボヤキが入っている我が家。

今年は、しばらくぶりでお盆ど真ん中に長期の夏休みが取れ、実家に帰省しておりました。
なんだか、たまに実家に帰るといろいろ用事やらで分刻みで行動していましたが、ゆったりと過ごせた時間もありました。



父と義弟は相変わらずバイク。
私も仲間に入りたい。



父と私のクルマを脂から守るため、母のクルマでガード（笑）
結局翌日洗車する羽目になりました。



ウチのヤマトと実家のワンコ。親子です。１週間一緒にいて思う存分遊んで、近所に住むお母さんワンコと兄弟たちも時々遊びに来てくれて、ワンコたちも楽しかったでしょうね。
ヤマトは、実家の庭を自由に走り回れて少したくましくなったかな？？

今回は、約８年ぶりに高校時代の恩師に会い、定年退職後も元気にしている姿を見てうれしくなりました。そして、脱サラして農家を始めた友人を訪ねました。













ちょうどキュウリの収穫中で、息子も収穫作業に参加させていただき大満足。こういう環境で子育てができたら良いなあと思うところです。私は同居していた祖父母が農家だったので懐かしい感じでしたが、今さらながら、贅沢な環境にいたんだなぁとしみじみ感じました。

一昨日の夜に帰宅。
さすがにぐったり。ヤマトなんて、



寝てばかり。
息子も帰宅した夜から発熱。昨日は病院に行って、一日寝込んでいました。
今日は熱が下がったのですが、青～い顔で明日の準備をしていました。
本当なら今頃は、彼女～の家族と岩見沢の遊園地で遊んで、花火を見ているところだったんですけどね。

そして、１１６ｉさんも不調。納車直後からアイドリングが不調で入院を繰り返していましたが、未だトドメをさせずにいます。

納車直後は、信号待ちなどでアイドリングが一瞬５００ｒｐｍ前後でバタつく程度でしたが、昨年の夏頃からは、最近のクルマではありえないほど長くセルが回り、やっと火が入ったと思ったらアイドリングが５００ｒｐｍ前後でバタつき。でも、寒くなって冬期間は症状は全く顔を出さず。

そして、暖かくなり始めた今年の春頃から再発。
３回入院して、インジェクターやら燃料ポンプやら交換しましたが治らず。

この夏休みで毎日乗ってさすがに「これはちょっとひどいなぁ・・・。」という症状。
朝１番など、エンジンが冷え切った状態では症状が出ず、１～２時間程度停めて再始動したときにセルが長く回って、アイドリングが１０～３０秒ほど、長いときで1分程度バタつきます。
アイドリングがバタついているときは、排気がガソリン臭く、パワステ、エアコンが効かず、アクセルを踏んでも吹けず。（アクセルがバイワイヤだから制御が入っている？）当然、Ｄレンジに入れても走れません。


何が悪いのかわからないので、ディーラーさんも被疑箇所を一つ一つ潰していっているのですが、なかなかヒットしません。
今週の金曜日に再入院の予定ですが、どうでしょう。

私も技術者の端くれ。ディーラーさんにトコトン付き合おうと思っていますが、今度は治るかなぁ。

これは、先週末に飲んだ帰り、後部座席に乗ったときの眺め。

なかなか自分のクルマの後部座席に座ることは無いので、斬新でしたよ(^o^)

E87の後部座席って思っていたより、居心地が良いことに気が付きました。足元は狭いのですが、ひと昔前のスポーツカーなんかよりもちゃんと考えられていて、窮屈なレベルには感じませんでした。

そして、囲まれた感じが私は好きです。閉塞感がNGの方にはダメかもしれませんが。

乗り心地は…、私は気になりませんけど…(;_;)

何年も乗っていて、初めて知った一面でした。

ここ１ヶ月ほど、週末は早く起きて洗車するのが日課。

ちょっと前までは、寝貯めの寝坊が日課でしたが、なんか休みに寝てるのはもったいないと思う最近。
オッサンになってきた証拠でしょうか（笑）

自宅前でバケツをたくさん使って手洗い。
いつもは、ガソリンスタンドで手洗いしてもらっていて気がつかない傷をたくさん見つけてしまい、ある意味良いのか、悪いのか・・・。



なんだこりゃあ！

へっこんでいないので、硬いものが当たった感じじゃなくて、カバンとかかなぁと推理。
この他にも、リアゲートにも横に擦った跡。こんなの絶対駐車場で誰かが何がを擦っていったに違いない。
スーパーの駐車場でしょうねぇ（泣）

１才ちょっとで結構傷が付いちゃってかわいそう。
北海道だから、雪下ろしのスノーブラシ、滑り止め砂の細かい飛び石エトセトラエトセトラ。
おまけに黒。

細かいことは気にしないことにしようっと（泣）

で、洗車場と違ってゆっくりできますので、エンジンルームなんかも綺麗にしたりして。



父がメルセデスＭＬ３２０（Ｗ１６３）に乗っていたときほど綺麗にはできませんが、そこそこに。



ホイールの手入れも、ズボラな私にはスポークで掃除しやすいＷＡＴＡＮＡＢＥはいい選択でした。黒のホイールにすれば、もっと手抜きできたかも！

「パパが洗車したら雨降るからやめて～。」という嫁。
「いやいや、そんなことはない！」とワイルドに洗ったら、今、雨降ってきたぜぇ。

今年のＧＷは、９連休！
でも、１日と２日は息子の学校で、実家への帰省は今日まで。

今年は異動で忙しく、タイヤ交換も出来ず、この休みでようやく作業が出来ました。

タイヤ交換の時に毎回気になるのがハブの錆びと、錆びによる固着。
ボルトを全部外してもホイールに蹴りを一発入れないと取れないくらいです。

ハブの材質が錆びやすいものだから仕方ないのかな？と思いつつ、半年に１度のことなので毎度シリコンスプレーを吹きかけてごまかしていましたが、今回はあまりにも酷い状態でしたので、ワイヤーブラシで磨いてシリコンスプレーを吹きかけました。

何か根本的な良い対策なないものでしょうかね。