あっくんりょうパパのブログ一覧

北海道とは思えぬ暑さが続いておりますが、皆さん体調は大丈夫でしょうか？

さて、少し前の話ですが、母のお買い物クルマの平成16年式ホンダライフターボのタイヤとホイールを新調しました。

父から電話があり、
「母さんのクルマ、タイヤは減っていないんだけど、古くなってきて固くなって来て、もう買い換え時じゃないかな？」
と。さらに、
「どうせなら、今13インチだから、1インチくらいインチアップしたいもんだね。」
と言うリクエストがありました。

現状は、新車の時にオプションで買ったホンダアクセスのホイールにいつ買ったかも忘れたピレリP4の組み合わせ。P4と言っても、今売っているオールシーズン用じゃなくてその前のモデル。
父曰く、減らなくて、タイヤの模様に飽きるそうで(笑)

最初は、古いクルマなので、某オークションで、純正ホイールにタイヤが付いたものを探していましたが、結構良いお値段が付けられている上に、ガリキズの多いものばかり。「これにこの値段かよ！」ってぼやいてしまいました。

そんなにお金をかけたくない気持ちもありましたが、オークションの商品があまりにも残念だったので、「タイヤはフジ！」のHPをチェックしてみた所、新品アルミホイールに新品タイヤ、ナット、送料込みで34,500円の商品が！4本で！です。

サイズも純正サイズの165/55-14　4.5J-14 でばっちり。

早速ポチ！





例によって、装着品のデータです。

・車両データ　：　ホンダライフターボ（JB8　Cグレード　4WD）　平成16年式
・タイヤ　：　FALKEN　シンセラ　SN832i　165/55-14
・ホイール　：　BRANDLE（ブランドル）Z01　4.5J-14　オフセット未確認ですがおそらく+45
・その他　：　ホンダ純正ナットは球面タイプで使用不可。テーパータイプナット使用。

届いて、履いてみて、このお値段でこのクオリティ。実家の両親も大満足の様です。
脱着作業した父も、13インチの以前のセットの方が重かったと感じたことは、運転して足元が軽くなっと感じてさらに実感したようです。
私も少し運転してすぐにわかりました。
そして何より、オーナーの母でさえ違いが分かったようで、そこが一番よかったです♪
昔のピレリタイヤって重たかったのでしょうかね・・・。
もしかすると燃費も良くなるでしょうね。

しかし、タイヤホイールセットが1本1万円しないなんて、凄い世の中ですね。

昨日のお昼。
おせち料理もそろそろ飽きて、息子、姪っ子甥っ子達が、
「お寿司食べた～い。」
と言い出し、嫁が
「おじさん、買って来て♪」
と(;o;)

で、近所のスーパーへ母のライフターボに乗っていこうと思い、乗り込んだら
インパネ回りに霜？のようなものがびっしり。
思わず、窓が開いているかと思い見てみましたが閉まっていて、原因不明。
ただ、母曰くしばらく乗っていないと。

一つわかっているのは昼の12時30分で－10℃って事。

地元旭川は寒いです。
子供の頃はもっと寒かったと記憶していますが(^^;

以前から息子に、
「ねえ、寒いときに外で塗れたタオルを振り回したら棒になる？」
と聞かれていました。

私の実家の旭川（正確には旭川の某近隣市町村ですが）では、子供の頃、－２５℃以下で学校の始業時間が１時間遅れ、－３０℃以下で学校が休校というルールがありまして、何度かそんなことがあったと思い出しておりました。

それだけ冷え込んだときは、外で濡れタオルを振り回すと、
「カキーン！」
と音が聞こえてきそうなくらい凍って棒状になるのが楽しかったんです。

そんな話を、クルマの温度計を見ながら話をして、実家に帰って早速実験♪

－１５℃だと若干暖かくて、棒になるかどうか心配でしたが、



棒ではないですが、かなり振り回して、何とか凍りました。

やはり－２０℃以下にならないと簡単には凍りません。
この遊びをすると、「バナナで釘が打てます。」というオイルのＣＭを思い出す私。

さて、３日の大雪以降、１１６ｉさんを実家に乗り捨て、母親のライフターボ４ＷＤで移動していましたが、発進は滑らないし、止まるときもＡＢＳも動作しないで止まれるし、室内は広いし・・・。

街乗りには最高でした。冬の間だけでも軽４駆に欲しいと思うわけで・・・。



足もバタつかず、適度に硬くていいなぁと思っていましたが、



ダンパーだけ、カヤバのＮｅｗＳＲスペシャルに換えてあったのでした。
純正ショックがヘタって交換する際に、父がチョイスしたものです。

まもなく６万キロですが、とても軽快！
クルマ好きの友人も、ＢＭＷをメインで、奥様がライフという知り合いもライフは絶賛していますが、乗り味が軽自動車とは感じず、今回長く乗ってその理由がわかった気がします。