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今日は朝一番からディーラへ、116iクンを1年点検で預けて来ました。

特段不具合もなく快調なので、問診の時も、
「気になるところはありませ～ん。」と言ってはみたものの、気になることが1コ。
クルマが温まってきてから、ECOPROでヒーターが微風の時に中央の吹き出し口の奥の方から、
「コロコロコロコロコロコロコロ・・・」
と、気になりだすとどーにも気になる音がします。その音は、信号待ちで気が付き、青になって走り出すとアクセルに連動して速くなったり遅くなったりします。
去年の秋ごろから気になっていて、去年の1年点検の時にも申告しましたが、点検の時には再現せず、様子見となっていました。
今日も、サービスの方とテスト走行しましたが再現せず。向かっている最中は出ていたのになぁ。

まぁ、大体、故障というのはそんなもんです。
前のE87 116iのエンジン始動後の息つき症状もディーラーでは再現せず、その症状が出たときにスマホで動画を撮影して見せたくらいですから。

さて、今回は久々に代車を貸してもらいました。



E90の320i。
このクルマ、私がBMWを買うきっかけになったクルマの1台でもあります。
そもそもは、2003年ころ住んでいたマンションの住人でE46 320i Mスポーツに乗った方が居て、駐車場に停まっているE46の佇まいに一目惚れ。
その後、E90が登場したときに試乗して、16インチタイヤの320iがしっかり曲がってしっかり止まることに驚き、すっかりBMWにハマり込んでしまったのです。

で、こちらの320i。ご存じ2リッター直列4気筒の自然吸気エンジン。
ターボに慣れてしまって、速さはF20とさほど変わらないか少し鈍いくらいなのですが、エンジンが気持ちいい♪
滑らかに回るし、なにより4000回転からの吹け上りは最高です。これ、マニュアルだったらもっと楽しいでしょうね！

BMWは基本バランスが良いクルマですが、セダンで特にこの3シリーズはバランスが良いと感じます。やっぱりセダンが好みだというのを確認できました。



スタイリングもまだまだイケそうですが、出来れば最終型を選べば長く付き合えそうですね。

今日は夕方までこの320iで遊びます。