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アルファロメオＭiＴｏを見てきました。

ちょっと前に、会社の先輩が「ＭｉＴｏを見た」と話していて、実はちょっと気になっていたからです。



アルファのＨＰや雑誌で見るよりかなり爬虫類系の顔。撮った角度が悪くて、さらに爬虫類的に見えてますが、実物は愛嬌があって可愛いカッコイイ感じです。



リアは、どこと無く１シリーズっぽい。一応デフューザー風なＭスポのようなバンパーで。

インパネの中央部分とドアの内張りはカーボン調。でも事故の時などを考えてか、実はスポンジ風の柔らかさ。デザインはカッコイイです。
イタリア～ンだから、きっとオプションの本皮シートにするとおしゃれでいい感じなんでしょうね。

試乗もさせてもらいました。

直前まで知らなかったですが、１４００ｃｃのターボなんですね。しかも男らしく６速ＭＴのみ。
超久々のＭＴ車。低速もそこそこ粘って、発進しやすい。

足回りも１シリーズのＭスポくらい硬いのですが、ストロークはちゃんとある感じで、Ｍスポの様に「後部座席でコーヒー飲めない」って事はなさそうです。
そしてブレーキ。密かにブレンボの４ポットは装着されてました。このサイズ・この価格でこのブレーキは超お得じゃないですかね？

アルファロメオＤＮＡシステムという、スイッチで３段階のエンジン制御とステアリング・姿勢制御を走るステージによって変えられるシステムがありまして、ノーマルとオールウェザー・ダイナミックと色々試しました。
例えるなら、スターレットターボのＬＯＷブースト・ＨＩブースト見たいな感じ？？でしょうか。それに、電子制御の変更も加わるので、ワインディングなどに行けば違いがもっと判るでしょうね。

走りは、どっしりでは無くて全体的に軽～い。エンジンパワーもダイナミックにしておけば結構早いです。ノーマルモードでははちょっと物足りない感じがしますが・・・。

頂いたカタログは、



凄く立派な本のようです。でも、



立派なのが仇になって、開きにくい・・・。

初のアルファロメオでしたが、
営業氏「アルファは悪いイメージが先行してしまってますが・・・。」
私　　「それは壊れるっていうイメージですか？」
営業氏「ええ、そうです。でも昔ほどではないんですよ。ＭｉＴｏは６月にデリバリーを開始したばかりなので判りませんが、でも、故障は覚悟していただきたいですね。壊れます！」
私　　「！！　言っちゃうところがスゴイですね。」

セレスピードは故障が多いらしいですが、このＭｉＴｏは６速ＭＴのみなので、そこは大丈夫でしょう。

ボーイズレーサー的な車で私は気に入りました。

昨日突然、斜里町へ出張となり、機材を持って車で札幌から斜里町へ。機材車との伴走で片道約８時間、４００ｋｍの移動でした。

私は、エルグランドでの移動でしたので快適そのもの。この手のミニバンでの長距離を走ったことがありませんでしたので、運転の楽さにカルチャーショックを受けました。

クルーズコントロールもレーダー式で、伴走の機材車の後ろでクルーズコントロールをＯＮすると、レーダーで前車との距離を自動で一定に保ってくれます。前車が加速するとそれに合わせて加速、減速すると自動で減速＆ブレーキング。ブレーキングするとき、ブレーキペダルが勝手に動いていくのにちょっとビックリ！

それはそうと、しばらくぶりで訪れた斜里町と初めての知床の宇登呂でしたが、世界遺産効果で、町並みも整備され、すっかりキレイに変わっていました。

今度は、プライベートで訪れたいと思いました。

お泊りセットも持たない宿泊出張はちょっぴり嫌でしたね(ﾟ_ﾟ
パックもシャワーキャップももってきてないしぃ～…なんて相方に言ってみたりして。

コンビニで下着と靴下買うのは初だったかも。

そして、当日に疲れが出ずに今頃体に効いて来てるのはなぜなぜなぜ？？