あっくんりょうパパのブログ一覧

この間の休みは、ふとした事からＮｅｗ１１６ｉに乗る機会がありました。



少し前にＨｏｏｏｏｌｙさんの１１６ｉ　Ｍスポに乗せて貰ったとき「やっぱ１シリーズは１１６ｉだなぁ。」と思ったワタクシ。

１３０ｉに乗ったことも無いクセに、わかったような事を言っちゃいますが、４気筒モデルは・・・、

初期の１１５ＰＳの１１６ｉから１５６ＰＳの１２０ｉと乗り継いでわかった事。テンロクのエンジンのほうが「使いきる喜び」感がより感じられて、楽しいと思います、私は・・・。

１１５ＰＳって聞くと超非力に思いますが、馬力からは考えられない走りをするのが１１６ｉ。まあ、決して速いわけではないけど、遅いわけでもなく。６速に入ると加速が鈍いからそんな時に「あ～。」と思っちゃうんですけど、トータルでは不満は無く、むしろ楽しいと思えるクルマでした。



現行型の１１６ｉは１２２ＰＳ。トルクも１ｋｇｍＵＰして直噴＆リンバーンで馬力だけ見ると「そんな変わんないじゃん！」と思っていましたが、乗ってビックリ！

街乗りの俊敏さ、加速、キッチリ回るエンジン、サウンド、どれも１５６ＰＳの１２０ｉと同等、「楽しさ」はちょっと上？と感じました。
数値的にはそんなに変わらないとは思いますが、１１６ｉのほうがフロントが軽く感じてハンドリングも良いと感じますし。
「こんなにイイのぉ～！」と正直に思った訳で。

販売台数も、直噴仕様になってからは圧倒的に１１６ｉが多いそうです。と言うのも「従来の１２０ｉと同じくらい走るから。」だそうです。１２０ｉも１７０ＰＳになってからは進化して速くなっているみたいです。



そして、燃費まで良くなっているんだから。
ちなみに同じ乗り方をしたらウチの１２０ｉなら確実に８キロ台。



最近はドアミラーがミニバン並みの大きさになったんですね。これ、３シリーズもです。カッコ良いかは別にして、確実に運転するにはＧＯＯＤ♪

装備面では、１２０ｉと比べて、

・電動シート
・ドアハンドル照明
・オートライト
・レインセンサー付きワイパー
・マルチファンクション　ステアリングホイール

などなどがオプション扱いになってしまいますが、それでも毎日の生活にベーシックな１シリーズは魅力です。
よく「外車はモデル末期が最良」と耳にしますが、これは本当かもしれませんね。

さて、話は変わりますが、１泊２日で１１６ｉを借りている間にディーラーさんに居た１２０ｉクンは、綺麗に洗車してもらっていましたが、所長さんが「見て見てこれ！！」と、



まぁ、なんてことでしょう！いくら洗っても取れなかった汚れが見事に取れているではありませんか！

昨日までは、



この状態でしたから。

諦めていた汚れが見事に取れちゃって！さすがディーラーさん。良い仕事していますね～。
どうやってやったか、教えてもらおうっと！

ご無沙汰しております。

はじめに。

このたびの大地震において、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

あの震災の後、次々と明らかになってくる被害。被災された方々のことを思うと、ブログをどのように更新すればよいかわからず・・・。

私の勤める会社からも被災地の支援の為、十数名の仲間が機材車で出動中。
そのうち交代要員で私も被災地へ行くことになると思いますが、その時は「出来ることを精一杯」やってこようと思います。

もう３月だというのに、この間の大雪 (ﾟДﾟﾉ)ﾉ

平日にどんどこどんどこ降っていたので、除雪作業は全て嫁がやってくれました。あちこち痛くなって、マッサージクッションにお世話になりっぱなしの嫁です（笑）

我が家は集合住宅で、４件入居で駐車スペース６．５台分と通路。雪を捨てる場所が無いので、融雪槽（地面に穴を掘ってそこに雪を入れる様になっていて、お湯で溶かして排水する装置）がありますから、近所の家より除雪は楽な方。でも、暗黙の了解で「その時に作業できる人が居ない人のスペースも含めてする」ような空気でやっております。我が家は帰省して週末に居なかったりして、ガッツリ積もっても、他の人で除雪してくれていたり、朝早く出て行く隣のご主人が出勤前にやってくれたりしますが、平日の昼間に積もると、ウチの嫁ともう一人の入居者の奥様と二人でみんなの分を除雪したり。

前に住んでいたマンションは、全く除雪しない人や、マメに除雪する人が居たり色々でしたが、今の所は皆マメな方々なので、キレイに除雪されていいです♪

さて、例年ならあと１ヶ月～１ヶ月半くらいで夏タイヤに交換できるけど、今年はどうでしょうね・・・。
早く履きたいんですけど。

で、最近、こちらのホイールがとても気になっています。



ＲＳワタナベのエイトスポーク！
私の父の世代から、私の１０歳上くらいまでの世代の方々なら定番の社外ホイールですね。
ハコスカとかハチロクにも定番ですね。
ＭＩＮＩなんか、ＭＩＮＩライトのホイールみたいでバッチリに合うでしょう。

ＨＰを見てみたら、１７インチまでラインナップされていて、もしかして１シリーズに履いたらカッコイイべ～って妄想てみたりして・・・、と思ったら、ＨＰのユーザー写真にもう装着されている方がいました。

オフセットもPCDも色もオーダー出来て割りとリーズナブルな価格に魅力を感じます。
ウチの１２０ｉなら、ゴールドメタリック・リム切削がカッコイイかな？

昔は軽量ホイールの定番でしたが、今もやっぱり軽い部類のクラスに入るんでしょうかね？マグネシウムホイールなんかもラインナップされていますし。

ただインチアップするのは見た目がイイですが、その車に合ったホイールサイズっていうものがあって、走りを楽しむなら、適度なインチアップで軽量ホイールでしょう。１２０ｉに履かせているＢＢＳは軽くて良いですが、乗りなれてくると純正の足回りに１８インチはオーバーキャパかなと思う時があって、１７インチがベストかな・・・？