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先日の台風の時に、まだ10月の中過ぎなのに降った雪。
いくら台風が近づいたからとは言え、雪がうっすら積もるなんて驚きです。

そしてまた、台風が近づいてきていることや、今度の週末に実家に帰省することを考えて、スタッドレスタイヤへ交換しました。

春にそろえたアイテムを半年ぶりに登場させて、作業準備完了。



まずは、ハブボルトに錆びや固着予防のため、シリコンスプレーを塗布。



リアから作業開始。

毎度、タイヤ交換の時に気になっているハブの錆ですが、春に作業した際に、錆び落としとスレッドコンパウンドを塗布したことにより、以前よりは被害が少なく感じました。



私がネットで色々と調べてたどり着いた対策なのですが、この錆びを落としたおかげで、以前まであった、ホイールバランスをきちんと取っているのにもかかわらず高速域でホイールバランスが狂っているような振動が無くなったのです。
とあるブログに書かれていたことなのですが、効果大です。
ハブに錆びとかが厚く付着したまま、ホイールを装着すると、ハブに対してど真ん中に装着できなくて振動が出るのかもしれません。

効果を感じたので今回も、錆びを落とし、



ブレーキクリーナーで汚れを落として、スレッドコンパウンドを塗布。





スレッドコンパウンドは伸びがいいので、少しづつ塗りました。

次にフロント。



こちらも、被害は少なかったです。



同様に錆を落として、ブレーキクリーナーで汚れを落とし、



スレッドコンパウンドを塗布。

夏場は、洗車や雨などの影響で錆びるのですが、今度は冬。路面凍結防止剤の塩カルによって条件が厳しいので、来年の春にどうなっているか、検証です。

最後に、外したホイールの掃除。



中性洗剤で汚れを落とし、ゼロウォーターでコーティングし、半年間の眠りにつかせます。

スタッドレスはブリザックREVO GZの2014年物。溝が6部山くらいでゴムの硬さも問題ないとは思いますが、4年経過しているので、今シーズン乗ってみて、滑るようなら買い替えも検討しないといけません。

あ～あ、雪が降る地域は面倒ですね～。