あっくんりょうパパのブログ一覧

こんにちは。

サムネの写真は、昨日のヤマトとお友達のチワワくん。
よく吠えるヤマトに唯一付き合ってくれるいい子です。

さて、話は先週のこと。
札幌は11月中は雪が積もらないので、サボってタイヤ交換をしていなかったら突然、



朝起きたら積もっていました。
午後になってもシャーベットっぽい雪が残っていたので、これは夜になったらスタッドレスじゃないと乗れないと思い、慌ててタイヤ交換を〜と思ったら、息子が彼女のクルマ（デミオのディーゼル）のタイヤ交換のためにジャッキ、トルクレンチ、固くて回らない時のスピンナーハンドル、空気入れを持って彼女の家に出掛けてしまっていました。

仕方ないので、1回も使ったことがないBenzの車載工具を使ってみることにしました。





初めて使ったこのジャッキ。流石純正。ジャッキアップポイントにピッタリハマる。この形状、パンタグラフ?でもない、なんだろう。



でも、普通の車載工具のパンタグラフと比べると、軽く回せる。ヒョロヒョロ〜って。超楽ちん。気に入りました。レンチは普通。ガイドボルトまで付いていました。

一応例によって、HUBの当たり面の錆を落とし、スレッドコンパウンドを塗布。超簡単に交換作業は終了。



工具が戻ってきてからトルクレンチでボルトを本締めし、空気圧調整しました。

そして、



先々週に点灯したエンジンチェックランプ。点灯する前から、普通は90℃くらいを指す水温計が、高速を走っているのに80℃を下回っていて嫌な予感がしたのですが、その予感が的中。
春先にも出た症状と一緒だろうと思いつつ、テスターを繋いでみました。



やっぱり同じでした。
一旦リセットしてみました。







消えました。
本当にこれ、続発するようならサーモスタット交換かなぁ。
面倒です(T . T)