Non サントリー「栄光のレーシングカーコレクション」④ マツダ 787B #55

という事でこのディフォルメシリーズラストです。
最後は現在も唯一の日本車での優勝車787B。これは外せません。
正に伝説のマシン。長くル・マンに挑戦し続けたマツダの苦労の結集ともいえます。
あれから19年ですが未だに日本車は勝てず、というよりもここ最近はワークスエントリーすらありません。

後ろから。
そもそも787Bとは757から続くマツダのC1級クラスへと挑戦し続けたマシンの最終型787の改良型マシンです。
787からはトレッド拡大とリアカウル形状修正等を行っています。
一応Cカーの範疇として紹介されていますが正確には軽いロータリーエンジンを生かすためIMSA GTPクラスのマシンになります。といってもIMSA GTPがほぼCカーレギュレーションと同じなので何とも言えませんが。

横から。
言うまでも無く優勝したマシンですが、特徴的なしかも何気に今新聞にも出てくるレナウンのチャージカラーですが、このモデル妙に緑が濃く違和感が・・・。
といいつつも大好きなマシンなので3台も購入してしまいました。

そして#56とのツーショット。
やはりチャージカラーが強烈過ぎて、白/青は凄くシックなカラーリングに見えてしまいます。

しかし他の優勝車とは違い圧倒的に立体化される787B。
やはり日本車唯一やロータリーエンジン唯一というその響きは凄いのでしょうか？
あぁAaの1/18がやはり欲しいです。