Non サントリーボス シボレー100周年 カマロ SS RS

今回のディフォルメシリーズでは最後です。
前回もこの5th、現行カマロはラインナップに入っていたのですが、何故か購入せず。
当然嫌いではなく、昨今のリバイバルデザインブームの車がどれも良いので凄く好きなのですが、前回のはやはり色が？だったからでしょうか。

後ろから。
前回のは日本で買えるグレードの中では最下級となるLT RS、今回はカラーリング含めトランスフォーマーで有名なSS RS。
LTはV6 3.6Lに対してSSはV8 6.2L。
馬力も308馬と405馬と凄い差です。

横から。
しかしモデル名とは違い、このミニカーに入っている黒のストライプはまさに限定車であるトランスフォーマーエディションのカラーリングです。

比較1、スノコと
スノコマシンがそもそもGT4規定でさほど改造されているマシンではないので正に上手い立体化。
しかし日本では殆ど紹介されていないレースのマシンをこうしてリリースするのは中々にマニアック。

比較2、ホットウィールと
最近のアメ車の勢いは結構凄いのですが、気に掛けていないせいもあるかも知れませんが立体化は少なのがネック。
そんな現行5thカマロのミニカーは、コンセプト時代ですがアメリカのトミカ？ホットウィールが出しています。
コンセプトなので微妙に市販車と違うはずですが、結構忠実にそのまま出てきたので気に成ることはありません。

比較3、3rd～5th
長い歴史を持っている気がしますが何気にモデルチェンジの期間が長く現行でも5thなのが特徴でしょうか。
まぁ途中4thと5thでは6年近く間が開きましたし。
こうして3世代並べると凄い変わりようです。
でもどれもカッコいい！しやはりストライプは良く似合っています。