今日は天気が良いから～♪早起きして～♪…

ってことは、私のデミオも同じかｗ
そこまで意識してなかったな～^^;

…はい、そうです。取付にはDE5FS用ってのが気にはなりましたが、MT用で基本的に変わり無いから良しとして、ロワーバーの効力ばかり頭の中で妄想が膨らみ、ドレンプラグの真ん前にバーがお通りあそばすなんて気が付かなかった…。　タワーバーは場所がみちみちだから、プラグ＆エアクリメンテに関しては覚悟はしてました…。　　　　　取り敢えずは、行儀良く無いですが撒き散らして、後で拭き取りゃ良いかな？。と判断しました(※当然古新聞やウエスで養生した上です)。
最後に、オクヤマさんお願いがあります。私みたいな脳内でスーパーチューニングマシンを妄想しているオノボリさんの為に、一言取説に特記お願いしますm(__)m。
でも、ロワーバーの効力の事を考えれば、眼をつぶれますけどね。

これは、ロワバーの真上にエンジンオイルのドレンが
あるのですか？作業し難そうですね。

はい、そうです。コメントはDE5っちゃんFSさんへのお返事に書き込んだ通りなんですが、取り敢えずはメガネは掛けられる余地は十分有るので、多少汚れますが(汚染？)オイル交換は可能です。
用品店で販売してる手動式上抜きポンプも考えたのですが、確実に抜けるのか？ってのと、磁石付ドレンプラグ使用中の為外して清掃する必要上、従来からの下抜きで行く事に腹括りました(爆)。
でも、インタークーラーがヘッドカバー上に有る車のプラグ交換程、難儀ではないと感謝しておりますm(T_T)m。

ところでエクゼのDE･CVT車専用やDY型(これはMTAT共通)のロワーバーはどんな感じなんでしょうか？。　やっぱ、とうせんぼ状態？なんでしょうか？。　　　因みに来週の「とうちゃ～ん！映画連れてって～！」ツアーはプリキュア全員集合(正式名忘れた…)の予定です。⇒これは、どーでも良い話ですね。(陳謝)