KEN3のブログ一覧

Dで事前に 車検対応チェック を受けていましたが
入庫した後にサービスの方から電話が（汗）

内容は
・バックのLED配列が2ラインに分かれているが、1つのバックランプとみなすか、2箇所のバックランプとするか、Dの検査員が判断に迷っているので
明日、陸運に持ち込みますと（爆）
　ついては、その他の部分も陸運の検査員に判断を仰ぎますので、ご了承くださいとも（滝汗）

一応、車内に予備テールを積んでいるし、他の部分もギボシ外してD内で処理して欲しい旨はつたえましたが

Ｄいわく最近、LED関係を弄られているユーザが多いが、車検マニュアルには厳格な基準が書いておらず”検査員の判断で”と書いてあるので今後の対応の為にも陸運局の判断を仰ぎたいと

検査員の判断で済むなら、ユーザに有利な方で良いのでは？とは心の中で思いましたが…
で、結局　

陸運持ち込みで2ヶ所 NG　（泣）

・バックはLED配列が片側2ラインなので合計4個扱いになりNG（バック球は1個又は2個でないと車検とおりません）
・ウインカー連動テープLEDはNG
・その他はOK

そんな訳で、Dのサービスの方 持ち込みお疲れさま＆交換作業ありがとう と思いつつ
予備テールに交換＆ギボシ配線を外されたFREEDを受け取ってきました

※今回は、担当された陸運の検査員の判断で上記箇所NGとなりましたが、検査員により判断基準はバラバラですのであくまでも一例です（検査員によってはOKの可能性もありますし、他の部分がNGのことも）

チャリでこけてから1ヶ月間 痛み止めとしてロキソニンを使用していましたが、使用を中止したら、全身の倦怠感とイライラが我慢できず、1日で復活した　ロキソニン中毒者です(笑)

あっ、車弄りですが、ＰＢ取り付け完了しました
会長　ありがとうございました♪

ゴーヤを這わせようかとも思いましたが
安いのが見つかったのでオーニング取り付けました

工賃が製品価格を上回りそうだったので自分で取り付けましたが
重い…AG師匠　お願いすればよかった

最近、山も含め　家弄りばかりで、車弄りから遠ざかっていましたが
皆さんの大事なパーツを譲っていただきましたので
久々に

・パーツレビュー
・パーツレビュー
・パーツレビュー
会長のＰＢは諸事情により後日

で車検まで、あと1ヶ月、気が付けば
リコール対策時にあわせてと思ってエンジンオイル12000Ｋ交換してない
というか走行距離34000Ｋでエンジンオイル交換したの2回…
エアフィルターは無交換
そもそも納車後1ヶ月点検以外、点検に出したことが…

移動、リフォーム部材運搬カーゴと割り切ってしまっていましたが
大事なパーツも増えたし、これからはもう少し労わらないと
FREEDがかわいそうかな（汗）