コントロールタワーの前は速度超過禁止

マカオの科学館に行ったらかみさんにアンタ理系だから子供に説明してと丸投げされた。色々衝撃だった。

ロケット開発の歴史は、アポロとかスペースシャトルではなくて、ソユーズでもミールでもなく、ましてやペンシルロケットでもH2やH3でもない、神舟の歴史と中国の宇宙飛行士。今は中国の観光客がカジノで喜んでお金を使ってくれるように展示してるのかも。

それが核開発の隣のブース。大陸間弾道弾のオマケな感じがする。。。日本は戦争に負けたので、軍事転用可能なヒコーキもロケットも、すぐには開発できなかった。

EVのところには中華EVのNIOと言う会社のSUVのフレームが展示されていた。フロントがダブルウィッシュボーンで、リアはトレイリングアーム。フレームはアルミの鋳物。そんな事はどうでも良くて、展示の目玉は自動運転。

最近流行りのAIは、各社色々あるけれど、深層学習と言う機械に、こう言う時にはこうすると言うデータを学習させて、じゃあこんな時にはどうすると言うのを判断させて出力する仕組み。その中国版がどうなってるかなんて、知る由もない。。。

とりあえず、自動運転なら、画像認識とLiDARスキャナーを合わせて状況してる方が安心する。画像認識だけのテスラと画像認識とLiDARのrav4ではrav4の方が騙されにくそう。

https://youtu.be/IQJL3htsDyQ?si=Yi25tt_fLIsbtiod

昔はクルマ技術はDOHCとかターボとかサスペンションでメカメカしかったのに、今はエンジンのエの字もなかった。今はAIとか言ってるけれど、最近見たネットフリックス版のプルートに出てくるアトムの人工知能には到底及ばない気がした。と思うけれど、元は理系のクルマ好きと言われても、自動運転レベル3とか4とかを実現するセンサとか技術にはついていけてない。

クルマ走らせる時、今のフラットトルクなターボでも、1500くらいから盛り上がりがある気がして、エンジンのトルクバンドとかパワーバンドをキープして走るのが楽しくて、加速がつながれば小さな自己満足が得られ、外して加速までラグがあると、あーミスったとか一喜一憂するのがマニアな楽しみで、自動運転には移動の楽しさってあるのかな。

中国でタクシー乗るなら、AIタクシーの方がぼったくられたり、反日で降りろとか言われなさそうで、安心かも。