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セリカのプラグを交換（６万３０００ｋｍ）
エアクリは、空気清浄機としての機能を放棄していたのだろう。
だとすると、プラグは、過酷な状況になっていたに違いない。

交換後、シフトダウンなんかのとき、つながりがスムーズになった気がする。
アクセルオフのとき、マフラーが”ぼぼぼぼぼっ”っていうのも減った気がする、
一分間に3000回も動作していると、そのうち何回かは点火しないことがあるというのもうなずける。
失火しまくりのプラグを新品に変えたことで、ちゃんと火がつくようになったのかな。

後は、
インターネットで見つけたシビアコンディションのセリカにしないといけないことは、
１、クラッチフルード
２、ギアオイル
の交換。

あと、バッテリー交換しないといけないなあ。