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魚の開きが干してあった。後ろでF10の528がアイドリングしてる。写真をみたら前もF10。家の近くには乾物屋があって、他にも街角で天日干しにしてるのを見かける。

ウイスキーは蒸留に使う熱源の泥炭がスモーキーフレーバーを着けると言うし、桜チップで作った燻製はいい匂いがして宜しいとか聞いた気がする。

同様の考えで行くとこの干物はガソリン風味かもしれないけれど、露骨に排ガスと言うのは憚られるので、N20風味と言う事にする。

Wikiを見たらF10は最初は自然給気6気筒エンジンのN52で、その後4気筒のN20になったそうな。見た目で判断できないけれど、確率としては販売時期が長いN20の方が高そう。

Wikiでは、6気筒自然給気のN52から4気筒ターボのN20になって、スペック上トルクも馬力も上がってる。N52エンジンにリンクが貼ってあったのでみた所こんな表現。

https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBN52%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

引用ここから

2019年現在のBMW社製自動車用エンジンにおいて「シルキー6」と言われるフィーリングを堪能できる最後のエンジンである。

ここまで

6気筒は理論的に完全バランスということで、全てシルキーと形容されるのかと思ってたら、必ずしもそうではないらしい。
言外に、今のは違う、という含みがあるような気がして意外な気がする。

ターボの4気筒でも十分なのに、かの有名なシルキー6はどんだけ素晴らしかったんだろう。間に合わなくて残念。