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ここ数日雨が続いて案の定駐車場に水溜りができたので、乾かす事とガソリンが減ってたのを口実にまたクルマ通勤。

雨の日は滑りやすい。雨上がりの濡れたつくば山をマーチで走ってたら、急カーブで飛ばしてたつもりもなく意図せず急に滑りだして、ゲームのようには立て直せず止まるまでブレーキ。何事も起こらずびっくりしただけですんだ。

最近出てた記事でスピンしたら止まるまでブレーキ踏めと書いてあった。正解だったらしい。
https://www.automesseweb.jp/2022/05/12/1011391

ああ、女の子ウケしそうなおしゃれで走れなさそうなクルマに乗ろうなんて気の迷いは二度ともたないと決めた瞬間だった。女の子は女の人になりかみさんになり娘までできた今は落ち着いた精神力を身につけたはず。そうは言っても家族に好評のミニバンはなんか怖い。。。

友達の家族6人でお出かけして、VOXYやらノアやらステップワゴンやらオデッセイやらピクニックというかイプサムやらwishやらアル/ベルやらに乗る機会を得た。
テレビがあったりサンシェードがついてたり。何より運転してもらって乗るのは素晴らしい。疲れたら寝れるし。。。そんなクルマを必要な時に好きな時間と場所で運転手付きで呼べるUberは素晴らしい。

そういえばBMWを最初に良いなあと思ったのは、高校の時に007の映画に出てたZ3だった。ボンネットが長くてフロントフェンダーに空いてるサメのエラみたいなのがかっこよかった。

Z3クーペを横から見たらなんか靴みたいだった。映画はオープンだったけれどクーペもあり、長いボンネットが足の甲の部分で、トランクがなく切り立ったハッチがかかとで、屋根がくるぶしくらいの高さ。あまりZ3がカッコいいと言う話題に同意してくれる人は当時もいなくて、一代でZ4になってしまった。ボンドカーの中では比較的お求め安い価格で、いつか買うなら、ホロを斬られるイタズラされなさそうなクーペと決めていた。それが巡り巡って120i。

マーチで滑った後セリカに買い替え、好きなクルマに乗れて良かった。F20はクーペではないけれど、クーペと2ドアハッチと4ドアハッチのF20とF21とF22が共通プラットフォーム。F21とF22のドアは共通部品。F20とF21のプロペラシャフトは共通部品。 F20をハッチバッククーペやらクーペの気分で自己満足気味に運転してても交通ルールを遵守する分には別にバチは当たらないはず。

雨の日の長靴で滑らないように、と言うところからの連想したタワゴト。もはやいったいなんのこっちゃ。。。

娘ちゃんの雨の日の楽しみは雨靴で水溜りに入ってチャプチャプする事。蛇の目でお迎えと言う歌を歌うと喜んでくれたけれど、はしゃいで転ばないか心配。

蛇の目ってなに？と聞かれて、わからないと答えたら子供にGoogleで調べてと言われ、ググれカスと言われた気分。ああ現代っ子。