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また1年が終わると思うと、時間の経つのが早くて恐怖。

アラフォーの42とか43とかは、それなりに経験を積んでなんか気が大きくなり、一方体力の限界に直面する時期で、最後にひと花咲かせないといけない気分になりやすいらしいらしい。冒険家は命を落としやすい時期で植村直己は43。ロスジェネ銀行員が逆襲するのも40代。アメリカンビューティーと言う映画で仕事をクビになった主人公は42と言う設定で、オジサンの厨二病を拗らせて子供の頃のドリームカーのfirebirdを買っていた。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2022/04/43-13.php

中年の厨二病にはミドルエイジクライシスと言う名前が付いているらしい。中二病は、英語ではsophomoricというのがあって大学2年病と言うらしい。両方2年目というのが面白い。

オッサン予備軍の自分がセダンいいよなあと思って、予備軍が取れて本物のオッサンになり、いざ黒塗りのセダンにカーテンつけて革のシートにはレースのシートカバーをつけたいと思っても、加齢臭がしそうなレースのシートカバーなんか、もうどこでも売ってない、という話を聞いた気がする。シートカバーの前に3ボックスのセダンの方が絶滅危惧種になってて、もうそんなクルマ国産では売ってないのかも。

そういえば駐車場でちょっとリアスポ付きでMの差し色が入った若々しい感じの小洒落たF36とかG29には、きっと若い兄ちゃんが乗ってると思ってたら、両方ともロマンスグレーのおじさんだった。おじさんで何が悪い。クラウンの新型も4車種出てきてたけれど、クロスオーバー風になっていて、今時のオッサンはいつかはクラウンと言いながらおっさんぽくオッサンくさいクルマに乗ってるわけではないらしい。

アラフォーなんて、なんてオッサンと思ってたけれど、実際なってみたら、まだ予備軍でオッサンではないと思ってたりして。新入社員の頃、アラフォーの上司は、家系的に薄毛になるので、まだ髪が有るうちはオープンカーをオープンで乗ると言って、いつまでもNAのロードスターだった。
オッサンだからオッサンぽくしないといけないわけでもないけれど、オッサンに見える歳になって、乗りたいセダンに乗ってたら、オッサンがいかにもオッサンくさいセダンに見えてオッサンの二乗みたいに見えるのかも。

一年一年子供が大きくなって進化を目の当たりにして、自分はオッサンまっしぐらで、見た目も退化しつつ、中見もパーっと劇的に進化する訳ではない焦燥感があるのかもしれない。

ここでアラフォーなクライシスを一発逆転できるみたいな衝動買いしたいクルマあるかなと思ってみても、去年はV8のM5で人生変わるかもと思ったけれど、今年は特にそうは思わず、今ので満足な気がして思いつかなかった。

オッサン予備軍から予備軍が取れつつあって、リアルなオッサンになった時には、家のローンや子供の学費に負けず、好きなクルマを買って乗り回せるくらいのオッサンになりたいもんだ。