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500キロくらい走ってやっとワイパーで窓を掃除しなくてもそのままウインカーを出せるようになった。しかし、原付とかチャリを追い越す時、ワンタッチで3回点灯のつもりで、1回しか出なかった。

そうこうしてるうちに燃費計が半分以下になったので、ガソリン入れる事にした。セルフスタンドで、給油口のフタを優しく押しても一生懸命押してもフタが起きてこない。給油口を開けるレバーを引かないといけない事を思い出す。見えてるレバーを引いてみたら、エンジンフードが開いた。他には見当たらない。ダッシュボードの取り説を見て、フロアマットの下に隠れたレバーをさがしあてた。

レギュラー160円で、25リッターしか入らなかった。燃費が20キロ超えそう！600キロくらい走って、ゴルフはよく見るけれど、F20をあまり見てない気がする。自分のF20はハイオクでリッター10キロ。

昔、友達や先輩やらがロータリーとかターボとかのスポーツカーを嬉しそうに乗り回して、半分羨ましいと思いつつ、リッター1桁前半と言うのを聞いて燃費の悪さに驚いてた気がする。

当時の2リッターターボはリッター10キロ行かなかったのに今時のは10くらいで、素晴らしいと思っていたけれど、今時PHEVが普通に20キロ走ってたら、ハイオクでリッター10キロのターボなんて、当時の1桁前半並みのありえない燃費の悪さなのかもしれないと思ってしまった。

後悔はしてない。どうせ2ヶ月に一回か二回しか給油しないし(爆)