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家の近くでセリカをみた。テールランプが前期型だった。

かみさんが日本で働いていた時、飲み会のあとに迎えに行った。バブルの頃のようにいうとアッシー。ロスジェネにバブルの恩恵はなかった。東京なんて土地勘もなく、連絡をもらった飲み屋さんの住所を調べて、紙の地図で確認して行ったら、終了時間になって人がゾロゾロ出てきた。

偉い人がまずタクシーに乗り、その後下っぱが五月雨解散の流れで、うちのかみさんがセリカに乗ってきた。誰が、○○ちゃん！それタクシーじゃないよ！と叫んで一気に注目が集まった。察しの良い人がカレシが迎えに来たんだと気づいて、人だかりができた。Fridayされたらこんな気分なんだろうか。

ヤマハエンジンの2ZZ-GEの咆哮をTRDマフラーを通してフェラーリ並みの高回転で颯爽と走り去りたいと思ったら、動揺してマニュアルのシフトタイミングがおかしくなってクラッチ操作がおぼつかず、ヘタクソな操作とみられている恥ずかしさから消え去りたい気分になった。

かみさんは後で職場でスポーツカーに乗ったカレシが迎えに来てたとネタにされていた。最終型セリカは、スポーツカーとしては微妙な扱いをされることが多いけれど、そこはスポーツカーになっててよかった。その後セリカから降りてしまった。

セリカの時は2人で、F20になってから1人増えて3人。親がカローラだった時、ブルーバードになってから、あの時なんに乗ってたっけ、あれに乗ってた時こんなことがあったなあ、なんて思うのはクルマウマシカだけだろうか。なんかクルマの変化で、人間の方も変化があるような気がして、特によく記憶に残るのかも。

見たセリカはなんとなく普通の前期のSSPとかSS2ではなくてTRD Sport Mな雰囲気だった。普通のより10馬力出力が高いとか、ヘラ目のやつをヤフオクでゲットしようとしたら高くて最高価格つけられなかったなあとか、思い出した。そんなのを考えるのはいかにもマニアでオタクっぽい。Twitterやらブログのフォロワーを増やすには、マニアでオタクっぽいアニメ顔の女の子やガンダムとかロボットアニメの人をフォローしないのが良いらしい。それの何が悪いのかわからない。

クルマに乗ってなかった時期というのはなんとなく味気ない感じがする。マニアでオタクで何が悪い。なーんておもった。