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Q1. ウォーター系ボディコーティング剤を使ったことがありますか？（製品名）
回答：面倒なのをつかったことならある。
Q2. ウォーター系ボディコーティング剤に求める性能は？1つお答えください。
回答：水性塗料でも撥水するの？

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

長文のため かなり抜粋しますw

･･･コロナ禍という困難な状況のなか･･･うんぬん

応援をいただいた
全ての友人・知人の皆様に、
心からの御礼をもうしあげます。
本当に有難うこざいました。

との事です┏○ﾍﾟｺｯ

11月17日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

13年目･･･。
中学2年生･･･？

厨二病 バンザイ(笑)
٩(๑>ᴗ<๑)۶

あれ？
14歳が 中学2年生か？(笑)

事故車の 日産PAOから始めた みんカラ

ありのままカキコしたら閲覧⤴︎ ヤバすぎて
書き直したゎ！怖いゎ！(笑)

あの頃は
イニシャルなんとか〜が流行ってて
スーパー ユーロビートとか聴きながら
危うくAE86を
買ってしまうところだったんだったな(笑)

これからも 気が向いたら よろしくお願いします！

農業の 整備記事から
気になる記事を見つけた。

物は キャブレターだが

ワイヤーで 直接バルブを操作する物ではなく

ダイヤフラム(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも)で
空気の 流量を管理する？操作する ものだ。

ダイヤフラムはザックり
風船の様な薄いゴムの膜で
空気の流量？圧力？を感じ
動きを変えてると思うんすけど
あってます？
((　ﾟДﾟ)そこ!?w)

で、ゴムの膜が硬くなるとどうなるか？

動きが悪くなるのは想像つきますが
こんな事が起こるらしい。

▼初期症状
アイドリング または 低速時
エンジンが止まってしまう。

▼すぐにエンジンが停止する場合
エンジンが始動出来ない場合
こんな事が 原因らしい
ダイヤフラム
・膜の硬化
・ゴミ詰まり
・水が混入している
場合も あるそ〜な。

ハードな 農機具らしい内容だなと思た！
φ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ

ダイヤフラム式のキャブレータは
エンジンの ※傾きに関係なく
一定 油面を 保つ為
どの 方向でも使用できるが
(※農機具らしい内容)

その反面
一つ一つの部品が細かく
ダイヤフラム膜など消耗品で
構成されているので
キャブレータ掃除だけでは
症状が 改善されない
場合が あるそうなぁ〜

などなど \( •̀ω•́ )/ｽｺﾞｰｲ

僕のは ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだけど
勉強になりまーす！
┏○ﾍﾟｺｯ

樹脂やゴムには
強烈な洗浄力のある
キャブクリーナーは使用しない方が良い。

ゆえに
分解して
金属の部品だけにしてから
洗浄力の強い泡タイプの
キャブクリーナーを使いました。
バタフライバルブが
汚かったからさ シューっとね！

https://www.engineer314.com/senmon/daiyahuramu.html

シリウス号で富双緑地⛲️

無性に 焼きプリンが
食べたくなったのですw


ベンチに腰かけ
シリウス号のシートに足を乗っけて
レットブル取ったら
こぼしてアタフタしてました😅

まぁ〜なんやかんや
のんびり出来ましたとさ(*^^*)👍✨