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このCBF125は 空冷エンジンです。

前回 エンジンオイルを交換た時
エンジンオイルが コーヒー牛乳でした！

(´д｀)はぁ？？
乳化してました(笑)

古い ガスケットを 剥がして
軽く オイルストーン してみました。

合わせ面
アルミが 腐食している。

フィーラーキャップ？
レベルゲージ？の オーリングは
違うみたいだし

ブローバイガスからの
水分 混入は 考えにくいし

ガスケット抜け
コレが原因かも知れない。

剥がしたガスケットを観察してみると
裏表の色が 全く違う。


もしかしたら･･･
前のガスケットの上から
新しいガスケット入れて組付けたのか？？

それとも･･･
ガスケット剥がすのが 面倒になり
そのまま新しいガスケット入れたのか？

コレらは 考え過ぎで･･･
ただ アルミが腐食して水が入ったのか？

もし 腐食が 原因ならば･･･
ガスケットに 水分が付いていた事になる。

製造工程なのか？
誰かが 1度バラしたのか？

誰かが バラしたのなら
オイルエレメントの 金属片に
なぜ 気づかなかった！？


エンジンオイルの 乳化は
(乳化 = 油と水が混ざる事)

乳化な 身近な食品は マヨネーズよ！
玉子+酢+油=マヨネーズ
白っぽく 乳化してるマヨネーズ

マヨネーズとか マジ
ﾄﾞｰ(･o･)ﾃﾞ(･ㅁ･)ﾓ(･ㅿ･)ｲｰ(*´罒`*)!!

ググってみました！
この 現象は 原付とか

小排気量の エンジンほど
乳化 しやすい らしい((´-ω-｀)ﾅﾙﾎﾄﾞﾅ

30分以上 走行すると 水分が抜け
良い感じの色に なるらしい事が
書いてありました(´-ω-｀)ﾅﾙﾎﾄﾞﾅ

飛びますっ！飛びますっ！
ティーナさん 飛びますっ！(笑)

5月の連休に マジェスティ125で
ココへ 行った。

今 テレビで紹介される。

とろろご飯や うずら🥚 入りな
・カレーうどんとか
・糖度9な トマト🍅とか
なんかグルメな道の駅だったようだ

電動カーとか
なんか色々楽しめるようだ！

何も知らず
ソフトクリーム🍦(シソ味)だけ食べてきた。

しまった∑۳(°□°۳"ll)

🍺ー(・∀・)ー🍺オマエら乾杯！！

可愛いなぁ〜(^ω^)