不動車･･･復活するの？ (タクトAF16)

タクトが ウチに やってきた。

どのような 状態で、なぜ、
動かなくなったのですか？と
出品者に 聞いてみたが、

｢分からない！｣
と 言われてしまった。

何から
手をつけて良いやら･･･💦

セルを 回してみよう！

不動車なのだから、
バッテリーは 寿命です。

エンジンを 始動させるには
キックスタートしか ないけど
キックは、疲れる。

疲れるのは、きら〜い！
って 事で、

愛車 Dio(シリウス号)に、
『申し訳ないが、ﾊﾞｯﾃﾘｰ貸してね』
と、ことわりをいれ、
ﾊﾞｯﾃﾘｰを タクトに 入れてみた。
(独り言 ｷﾓｫ━(ili´д`)━ｫｯw)

古い バッテリー 引き抜いてみると
タクトの 配線 ヤバイ！
被覆がスレて、銅線が 見えてる。

収縮ﾁｭｰﾌﾞと、ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟで
応急処置しました。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換して、
ｾﾙ始動！

『プルン！プルン･･･。』

なんか、
エンジン始動しそうな 音が する！

プラグや 燃料ﾎｰｽは 良いっぽいな。

ｴｱｸﾘのBoxを開けてみると･･･
『ボロり･･･』
湿式のｴｱｸﾘｰﾅｰは、砕け散ったw

ｴｱｸﾘBoxを 外して ｷｬﾌﾞを 覗きこむ。

腐った ｴｱｸﾘを 吸い込んでしまい
ｴﾝｼﾞﾝ始動 出来なくなっている
可能性が 高い事が 分かった。

出品者が、
急に エンジン かからなくなった！
と、言ってた 原因は コレねぇ〜！

どこまで、ゴミを吸い込んだか
分からない ｷｬﾌﾞを 外してみます。

この際ですので、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙします。

ｷｬﾌﾞを 分解して
・ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅ-や、
・ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅ-で
ｷｬﾌﾞを 丸洗い洗浄してあげました。

31年前の ｽｸｰﾀｰなのに、やたら
ｷｬﾌﾞが、綺麗なのは なぜだ？？

ボディーは、
ｶﾞﾚｰｼﾞで保管していたらしいので
綺麗なのは 理解出来るが･･･

ﾀｲﾔも 新しいし･･･
(後日 AF24のﾀｲﾔである事が分かった)
(AF16はﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔだという事も知った)

誰かに 頼んで？
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ していた 感じがする。

マフラーは
下手だけど 塗装してあったので
ｵｰﾅｰさんも ﾒﾝﾃﾅﾝｽしてた みたい？

しかし、謎だなぁ〜
ｷｬﾌﾞを、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたなら
ｴｱｸﾘBoxは、開けるはず･･･。

プロに整備を依頼してたとすると、
中途半端すぎる。

まぁ･･･ いじってみた 僕の感想は
整備にバラつきあがあるので、
オーナーを含め２〜３人 このタクトを
整備していた 気がする。

もしや･･･
新車を 買わせたいとか、
大人の都合で プロが意図して
仕組んだ 整備不良なのか？

もしくは･･･
ｷｬﾌﾞをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのは、
随分 前の話しで、
久しぶりｴﾝｼﾞﾝ始動させた時
たまたま ｴｱｸﾘが腐っていて
ｷｬﾌﾞにｺﾞﾐが吸い込まれた？

うむ･･･、
謎は深まるばかり･･･。考え過ぎw

ｷｬﾌﾞの、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ終了！

やはり と 言うか･･･、

ｷｬﾌﾞの外観だけではなく、
ｷｬﾌﾞの中も かなり綺麗でした。
(エアクリのゴミ詰まりだけ)

他は 汚いのに 不自然だなぁ。

【後日談】
憶測の域は 出ないが
整備していると、出品者知人(委託)は、
僕には本命の ｼﾞｮﾙﾉ(AF24)の部品を使い、
ﾀｸﾄを 直すために 整備した感じが
読み取れました。

ｷｬﾌﾞ洗浄だけで、
めちゃくちゃ元気になったﾀｸﾄ君！
(Lucky!!)

ﾀｸﾄは、ｷｯｸ･ﾍﾟﾀﾞﾙだけで、
難無くｴﾝｼﾞﾝ始動するので、
ﾊﾞｯﾃﾘｰは、Dioﾁｬﾝに
戻してあげました。

▼試運転
放置車両だったので
ﾀｲﾔに空気入れなきゃ
いけないのは 分かっていました。

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの 前に部品が
ゴチャゴチャあるので
ｽｲﾂﾁ 入れるの ﾏﾝﾄﾞｸｾ-(ｺﾗ!)
(￣σ・￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

GSで 空気 いーれよっと！

『うわっ！！』真っ直ぐ 走んねー！
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ曲ってんのか？て ぐらい
真っ直ぐ走んねー！(ｺｪｰw)

あまりにも 怖いので
近くの 自転車屋さんに ヘルプ！

気良く、空気入れてもらいました。

自転車屋さん
『全く 空気 入ってませんよ。』
『ﾊﾟﾝｸじやなきゃ良いんですが』

僕の心中･･･
確信犯です！申し訳ございません！
((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ

二輪車は タイヤの空気が 入ってないと
こんなに 不安定な 走りをする事を
知った(笑)

いつか、ヤバイ事に なりそうなので
手を抜くのは やめようと思いました。

再･試運転！
4ｻｲｸﾙの、Dioばかり乗っていたので
2ｻｲｸﾙの、タクトの 加速は、
暴力的にも 感じました。

楽しいような 怖いような（笑）

スピードを 一定に 保つのを
嫌がっている様に 感じます。

プラグコードか？
点火プラグか？
2ストオイル 少ないのか？
腐った燃料 残ってたか？

フルスロットルに すると、
気持ち良い ｴﾝｼﾞﾝ音に なります(ﾀﾉｼｲ!!)

しかし
この 短時間で ｷｯｸ ･ｽﾀｰﾄだと、
少し ｱｸｾﾙを 開けないと
ｴﾝｼﾞﾝが 始動しなくなった。

あれ？
ｴｱｸﾘｰﾅｰ無しで 走らせたので
スネちゃったかな？
(燃料系な気がする)

イマイチなので また
ﾒﾝﾃﾅﾝｽしてあげようと思います。

▼コレからの 整備 予定
エアクリーナー取付
バッテリー交換
ホイール交換
タイヤ交換

コレで 普通に走れる はず です。

とりあえず 今回は ココまで！