オートウエルド 金属パテ (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)

新たに購入したエンジンの
駆動系部分が削れてた！

どうしたら こうなるのか 謎 ですが
削れた 部分は そのままにして
直したようです。

金属パテみたいなの買ってきた(´∇｀)💦

ネジ山 再生してる人も いるみたいなので
実験してみたかったんだよね〜！

脱脂すると 強度が増すらしいので
傷を削り
パーツクリーナーで拭き取ってみます。

傷を削ったのは
脱脂と
形を整えたかった目的も あるのですが

鋭角な キズに 見えない ひび割れがあると
ひび割れは 進行してしまうので
曲線的な キズに したかったからだぉ〜。

とりあえず マスキングテープ貼ってみたりした。

オートウエルドなるものの
粘り気とか 知らないので
・流れ込むくらい サラサラなのか
・ボディーパテみたいに 硬めなのか
不安だぜぃ〜

同量 混ぜて 使ってみるが いいさ！と
書いてある。
(そんな書き方は してませんw)

粘り気は
ボディーパテよりほんの少し硬い感じだ

粘り気の あるものを 取り扱うのは
苦手なんだよね〜💦

FRPとかの 作業なんかは
キレそうに なったりします。
ꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ｺﾉﾔﾛｰw

混ぜなければ 硬化しない物を
混ぜてしまった！

私は いま
取り返しのつかない 領域に
踏み込んだ(笑)

とりあえず

・マイナスドライバーや
・つまようじや
・ヘラの 尖った部分で
パテを盛ってみた〜(笑)

同色なので 見ずらいかな？

パテ系は なすり付けるように？
押し付けるように？
盛りたい所だけど

上手く できているのか？
エアーとか 噛んでないか？
あまり 自信が ない(笑)

こんな
高速回転する 部品が ある場所で
実験的に
試すものじゃ〜ないねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)

・実用硬化 4～6時間
・完全硬化 15～24時間
・耐熱温度 287℃
・抗張力 約35Nm

硬化した頃 書き加えます
暫し 待たれよ！

つづく

今日は なんか寒いと思っていたら
天から 小さな白い かたまりが落ちてきた

雪って言えょ(っ>ω･)つ)oﾟ)∵ﾕｷ⛄️(笑)

ウエルドを 盛ってから 約6時間！
さっそく見てみよう！

・実用硬化 4～6時間

うん 固まってるようだ！

マスキングテープを 剥がしてみる。

予想では
ウエルドが カチカチに 硬化してしまい
マスキングテープは 剥がしにくだろうと
思っていました。

実際は
意外に柔らかい仕上がりで
マスキングテープと 金属の境目で
キレイに 剥がれました！

現時点では、
シリコンのコーキングより 硬く
ボディーパテより やわらかい
中間的な 柔らかさ です。

外気温が低い 冬だし
6時間程度なので
柔らかいのかも しれないが
作業性は 良い。

金属パテ ウエルドを 押してみる。

ふにゃ〜
尖った部分は 指で曲げれるほど柔らかい。

予想では 硬化すると
硬すぎて 薄く尖った部分は
パキッ！と 折れる！と 予想していたので
意外な 結果に 驚いた。

この柔らかさで
タップ立てれるのか？と 思ってみたり、

この柔軟性が有れば
・振動とか
・衝撃に
強いのカモ 知れないと 思った。

他の場所も 見てみようかな〜

マスキングテープ ぺろりんちょ！

リュウターの 刃が飛んだ(滑った)
作業 下手くそ キズが 見える🤣

いや、見るべき場所は
そこでは 無い！ (/-᷄ ᴗ ＼*)ｲﾔﾝ！

見た目は
意外と 上手く仕上がっている。

母材と馴染んでいるのかは 謎。
( ºДº)/ｵｲ！ﾀﾞｲｼﾅﾄｺw

(*ºωº)σﾂﾝﾂﾝ！

やはり 柔らかい。
カッターナイフで切れそうだな。

寒いので
硬化時間が 遅くなってんのかな？⛄️

削って 形を整えるのは
もう少し後にした方が良さそうだな。

約10時間後
カチカチに固まっている様だ“ᕕ( ᐛ )ᕗ,,

形を戻すために 削ってみた〜

痩せたのか？
ちょっと 足りないので
パテ 盛り直し ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

金属パテ 追加しました。

硬化するまで
また 待ち時間が長いのでした(笑)

使った ヘラの汚れは
パーツクリーナーで 落ちるようです。

削っちゃうんだからね！💕︎🤣

ローバル 塗って 馴染むように 汚せば
完成(笑)

おしまい。